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#1
17.08.2003, 12:35
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Getrieberasseln
Hallo,
an meinem 911 turbo (4 Gang) kann ich bei langsamer Fahrt im 1. bzw. 2.Gang (1000-2000 U/min)ein nicht zu überhörendes lautes rasseln vernehmen. Gibt dies Anlass zur Besorgnis. Würde mich über eure Antworten freuen, Danke 
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#2
19.08.2003, 06:31
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Dein sog. Getrieberasseln ist völlig normal (habe ich gelegentlich bei schleichfahrt bei meinem elfer auch; 3.2 l C1). Das kommt entweder durch das in der Kupplung befindliche Andrücklager oder wenn das Getriebe noch kalt ist. Das Andrücklager ist bei einer Trockenkupplung nie geschmiert und unterliegt daher einem grösseren Verschleiss. Im Standgas hört man das sog. Rasseln am deutlichsten, wenn man die Kupplung (Gang auf Nulstellung) bei laufendem Motor betätigt und wieder "kommen" lässt. Das Andrücklager wird i.d.R. beim Kupplungswechsel getauscht.
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elenore - go baby go
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#3
19.08.2003, 07:55
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Albus Dieter:
<STRONG>Gibt dies Anlass zur Besorgnis. Würde mich über eure Antworten freuen, Danke</STRONG>[/quote] Hallo Albus Dieter, nö, ist nich schlimm, das kommt vom Ausrücklager, normales Verschleißteil. Ist bei meinem auch leise zu hören. Du solltest aber, wenn Du die Kupplungsscheibe das nächste mal wechselt und das Getriebe eh offen ist, auch das Ausrücklager mit wechseln (lassen).
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mosis straßenelfer:  mosis rennelfer: 
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#4
19.08.2003, 10:12
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Hallo
Ist in gewissem Bereich normal kann aber auch diverse Ursachen haben. ( Kupplung, Motorlagerung ) Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
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#5
19.08.2003, 11:05
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Hallo,
vielen Dank für die Entwarnung, bin ich ja fürs erste beruhigt. Mein Verdacht war zuerst einmal eine Abnutzung der Zahnräder des 1.+2.Gangs da das laute rattern im Schiebebetrieb d.h. ohne Last auftritt. Nochmals recht herzlichen Dank für eure Antworten. Gruß aus Oberschwaben
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#6
21.08.2003, 10:04
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Gerade im Schiebebetrieb - wie Du es nennst kommen leicht solche Geräusche vor.
 Aber das ist - wenn es sich nicht gerade so anhört als würde eine Eisenbahn auf der Schiene fahren - ist alles im "grünen Bereich" würde ich sagen - also Entwarung  . Bei vollast - da alles unter Spannung - kommt so etwas selten vor. Und wenn dann ist das Getriebe kurz vorm' Herzinfarkt  Gruss Acdelco P.S. Wann ist das letzte mal das Öl gewechselt worden? Ist der Ölstand OK? Check das mal nach! 
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elenore - go baby go
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