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#1
06.03.2019, 16:13
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66er - Ein- oder Zweikreisbremsanlage?
Liebe Mitstreiter,
unten anhängend findet Ihr ein Update zu den vorherigen Themen (für die die es interessiert). Ich überhole gerade die Bremssättel. Ich würde die Bremsanlage gerne auf eine Zweikreisanlage umbauen. Ich bin sicher nicht der erste der dieses Vorhaben plant. Deshalb die Frage an Euch, ob es eine 'Stückliste' gibt mit Teilen die benötigt werden und dann im Zusammenbau auch passen? Falls ja, gerne her damit... LG Markus Die vorher geposteten Themen habe ich zwischenzeitlich - fast vollständig - abgearbeitet; - Neuer Kabelbaum durch Herrn Wocheslander bauen lassen. Dort auch abgeholt. Sieht toll aus und sehr netter Kontakt. Danke für die Empfehlung. - Lenkgetriebe in Coesfeld-Lette / Ihr Lenkungsspezialist / vorbeigebracht und - ohne vorherige Terminabsprache - adhoc gesichtet, eingestellt und geschmiert. Ebenfalls sehr netter Kontakt mit guter Stimmung in der Werkstatt. - Getriebe steht noch an. 
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#2
06.03.2019, 18:26
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911
[quote=conti332;212849]Liebe Mitstreiter,
unten anhängend findet Ihr ein Update zu den vorherigen Themen (für die die es interessiert). Ich überhole gerade die Bremssättel. Ich würde die Bremsanlage gerne auf eine Zweikreisanlage umbauen. Ich bin sicher nicht der erste der dieses Vorhaben plant. Deshalb die Frage an Euch, ob es eine 'Stückliste' gibt mit Teilen die benötigt werden und dann im Zusammenbau auch passen? Falls ja, gerne her damit... LG Markus Hallo Markus, hier wurde das Thema schon mal diskutiert: https://www.pff.de/index.php?thread/...isbremssystem/ die Teile findest Du im PET ab 1968 unter Bremsen Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (06.03.2019 um 19:05 Uhr).
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#4
07.03.2019, 20:31
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Zitat:
Hallo Markus, wenn man mit der Teilenummer googelt, sind die Bremssättel immer natur belassen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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