Kommt jetzt der Ausverkauf ?

[dirk]

http://www.zeit.de/online/2009/35/auto-porsche-vw

Wenn man die Pläne so liest, klingt das wie VW mit Porsche-Logo Ein Auto unterhalb des Boxsters, was soll das sein ? Kann doch imho nur mit VW-Teilen realisiert werden und hauptsache Masse, 150.000 Fahrzeuge, ganz grosses Kino...

Gruß,

Dirk.

[Angie]

Das Porsche-Wappen hat von seinem Glanz verloren, aber es existiert (dankbarerweise) noch. Erinnern wir uns doch mal daran, als es noch keine Porsche-Zentren gab. Da standen wir Seite an Seite mit Porsche in der VW-Werkstatt und kannten es gar nicht anders. Das Ganze ist ein Schritt zurück in die Zukunft, die es immerhin geben wird. Wohin die Entwicklung geht wird sich zeigen, aufzuhalten ist sie nicht.

993 Grüße
Angie

[Sören KS]

Hallo,
interessant. Ich habe mir nie Gedanken darüber gemacht, wer vor den PZ´s die Service-Stationen gestellt hat.

Seit wann gibt es eigentlich die eigenständigen PZ?

Waren es vorher wirklich die kleinen und zahlreichen und auf umfangreiche Lagerregal-Haltung eingestellten VW-Händler?

Grübelgrüße von Sören

[dirk]

Hi,
ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich es auch nicht weiß aber 1996 als ich meinen kaufte gab es das Kassler PZ schon, das alte, das neue wurde ja erst dieses Jahr eröffnet. Mir erzählte aber einer der altgedienten VW-Mechaniker noch dieses Frühjahr, dass er früher bei VW selbst die Elfer reparierte, das war als ich meinen in der erweiterten Frühjahrswartung hatte, da war das alte PZ noch in Betrieb und man konnte aus der PZ Werkstatt, durch eine Tür in die VW Werkstatt gehen, ich vermute, mal dass man sich so vor 20 Jahren abgekapselt hat. Mittlerweile ist das neue PZ ja komplett autark und dementsprechend größer, mir gefiel das alte genauso gut, war halt ein bischen versteckter... Letzlich auch egal, wichtig ist, die Jungs machen nen guten Job, das zählt Wovor ich halt "Angst" habe, ist ein Ausverkauf der Marke, mit Volumenmodellen und VW-Motoren halt, naja gut, sowas gabs auch schon beim 924, letztlich haben die Transaxles dann geholfen, die Marke zu retten, so gesehen, hat Angie recht, es kommt alles wieder, auch wenn Herr Winterkorn ein Auto wie den 924 ja kategorisch ausschliesst, andererseits aber heute schon Cayennes mit dem Audi TDI gebaut werden

Gruß,

Dirk.

[Angie]

Dann krame ich mal ein wenig in meiner Porsche-Mottenkiste:

1982 kauften wir unseren ersten Porsche, einen 924 Turbo. Der Handel lief über VW-Niederlassungen, mit eingegliedertem Porsche-Verkauf. Die entsprechenden Porsche-Meister waren lediglich an der dkl. roten Berufsbekleidung in der Werkstatt erkennbar. Es gab einen gemeinsamen Tresen für VW und Porsche-Kunden bei der Reparatur-Annahme. In der Neuwagen-Ausstellung war die Auswahl eher gering zu nennen. Da musste man schon einige Kilometer zur nächst größeren VW-Niederlassung auf sich nehmen. Das Konzept war gleich, allerdings waren hier die Kundenbereiche zwischen VW und Porsche optisch ein wenig getrennt. 1986 ein Carrera, gekauft in einem VW und Audi-Haus. Nach einigen weiteren Jahren zeichnete sich die Auslagerung von Porsche ab. Die Autohäuser sahen sich sozusagen gezwungen ein Porsche-Zentrum zu bauen oder die Marke abzugeben. 1994 erwarben wir den 993 bereits in einem Zentrum, weiß aber nicht zu sagen, wann es gebaut wurde.

993 Grüße
Angie

[Andy911]

Ich sehr dies etwas differenzierter,
für den Motorsport sicherlich
viel besser. Wahrscheinlich wird es in absehbarer Zukunft wieder
ein Le Mans Auto geben, wenn Piäch mitredet.
Schaut euch den R8 an , voll mit Neuerungen die bei Porsche
leider noch Fremdwörter.
Über die Porschezentren schreib ich jetzt hier nichts.................