Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 14.04.2003, 08:17
sven911 sven911 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2001
Ort: 53424 Remagen
Beiträge: 2
sven911
Rotes Gesicht Ölpumpe defekt ? Tips

Hallo 911er
Habe einen 3 L 188 Ps 911 Bj 1979
Groses Problem,wenn ich den Wagen nach einer
längeren Fahrt abgestellt habe und ca 1 Woche später wieder starte Qualmt er jede menge Öl raus (wie eine alte Dampflook )
Ich habe einen Test gemacht,und zwar nach einem wiederholtem warmfahren den wagen 2 Tage stehen gelassen und dann das Öl vom Motor abgelassen und siehe Da, es waren fast 4 Liter.
Meiner meinung nach dürfte im Trockensumpfmotor allerhöchsten 2 liter sein!
Wer weis Rat
Ich tippe leider auf die Ölpumpe ,(oje wenn
ich keinen anderen Tip bekomme kommt jede Menge Arbeit auf mich zu.

Mit der hoffnung auf Resonanz
Jürgen
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 14.04.2003, 22:56
till till ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2001
Ort: München
Beiträge: 616
till
Rotes Gesicht

Hallo Sven,

mein 78er SC hatte das gleiche Problem, zusätzlich passierte folgendes: Bei flotter Autobahnfahrt und anschliesendem langsamen Fahren in einer BAB-Baustelle fing er dann im 5ten Gang bei 1800 1/min sogar an zu klappern - kein Öldruck! Ursache war nach meiner Auffassung die Tatsache, dass dann kein Öl mehr im Tank war, da die Förderpumpe mehr förderte, als die Absaugpumpe in den Tank brachte. In der zerlegten Ölpumpe waren auf der Saugseite tiefe Riefen...

Schade, dass man dafür den Motor bis zur letzten Schraube zerlegen muss. Und schade, dass die (aufwendige) Ölpumpe schon allein rund 500 kostet (EURO!).

Vorschlag: Öldruck im Auge behalten und 911 öfter bewegen ;-)

Gruß Till
__________________
Der Trend geht zum Sportwagen!

www.oldtimer-friends.de
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 14.04.2003, 23:14
Rolo Rolo ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2001
Ort: PGS ( Porsche Home Town )
Beiträge: 851
Rolo
Beitrag

Hallo

Mach das nächste mal den ventideckel runter.
Wenn mehr als 1 Liter rauskommt ist zuviel Öl drin und dein Peilstab falsch oder sonst was..............

Die Ölpumpe hat mit dem Ölpegel im stehenden Motor und Tank fast nichts zu tun dafür ist die Schwerkraft zuständig. Kann sein das dein Auto auf einer lokal indifferneten Schwerkraftebene steht

Normalerweise sind so um 0,5-1L im Kurbelgehäusesumpf. Wenn der Motor läuft.

Wenn du denn Motor abstellst läuft nach und nach das Öl aus den Leitungen zurück in den Sumpf bis alle Ölstände die gleiche Höhe haben.

Um dein Problem einzukreisen reicht einmal Druckverlust und einmal Ventilführungen prüfen.

Grüsse
__________________
Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
Roll over Beethoven ( berry )
Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:23 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG