Polierte Fuchsfelgen

[daffy]

Kann mir jemand sagen ob die Felgebänder bei Füchse noch einen Schutzlack haben?
Oder kann ich gleich drauf lospolieren.
daffy

[993GTR]

Hallo in die Bergwelt

wenn ich meine alten Füchse noch richtig in Erinnerung habe, ist dort ein Schutzlack drauf gewesen ... also mit etwas mit Gefühl an die Sache ranngehen. Es kommt natürlich stark auf den Zustand Deiner Felgen an.

Gruss
Thomas

[930'er Power]

Meine ORIGINALEN Füchse haben über dem Alu Schutzlack und das ist meiner Meinung nach vom Werk aus der Fall ! ! ! !
Am besten mit 400... anschließend 800...Naßschleifpapier vorschleiben und dann mit dem polieren beginnen
Viel Spaß dabei, es lohnt sich....

[SEXY911]

Hi!

Original sind die Füchse nicht lackiert, sondern eloxiert. Der Felgenstern in schwarz, das Tiefbett in farblos bzw. "natur", daher auch die seidenmatte Optik.

Und denk dran: Wenn Du die Felgen einmal poliert hast, dann ist extrem viel Pflege nötig, um die Felge weiterhin blank zu halten.

Gruß,
Harald

[930'er Power]

Muß ich leider einwenig wiedersprechen, wenn man Alu "RICHTIG" und mit entsprechenden Wachs poliert, dann hält es ewig und benötigt ganz normale Pflege ! ! !
Klarlack ist 100% auf dem Felgenrand ! ! ! !

[SEXY911]

Da halte ich dagegen

Das Thema "Eloxiert/Lackiert" hatten wir schonmal:

http://www.forumworld.tv/cgi-bin/ult...c&f=2&t=000201

Und unter "normaler" Pflege von Alufelgen, verstehe ich Waschen. Bei original Füchsen dazu noch ab und an eine dünne Schicht Vaseline. Nicht mehr.

Gruß,
Harald

[930'er Power]

Aussage gegen Aussage

beim polieren gibt es feine Unterschiede die man beachten sollte..
1) genug vorschleifen (je glatter die Oberfläche, desto besser der Erfolg)
2) richtige Drehzahl der Maschine (wenn die Umdrehung der Polierscheibe zu hoch oder zu niedrig, dann entsteht kein 100% glatter Glanz, oder die Oberfläche verfärbt sich "weil zu heiss"
3) Drei verschiedene Wachssorten, Vorschleif-Nachschleif-Versieglungswachs

Habe an meiner Harley Teile ohne Ende poliert und das schon teilweise vor etwa 8 jahren, ab und zu mal mit normaler Chromputzpaste rüber gehen und die Teile sehen aus wie NEU ! ! ! !

[SEXY911]

Jau, Alufelgen polieren ist ne schöne Sauerei. Ich erinnere mich an einen Bericht in Oldtimer Praxis oder -Markt, wo jemand selbst poliert hat und dann innerhalb von Stunden seine Hautfarbe komplett gewechselt hat

Nochmal zu den Fuchsfelgen:
Sind Deine Felgenbetten wirklich lackiert, d.h. spiegelglatt? Oder eher leicht rauh, sprich eloxiert?

Und zur Harley: Fährste die im Winter/bei Regen? Kommt an die Aluteile Bremsstaub und (Straßen-)Dreck dran?

Gruß,
Harald

[930'er Power]

Fahre weger Harley noch Porsche im Winter, sind beides Schönwetterfahrzeuge ! ! !
Ich hatte bei meiner Corvette die Westernfelgen hochglanzpoliert, die sahen nach 4,5 Jahren noch aus wie verchromt ! ! ! Kannst mir ruhig glaueb, habe schon so einige Teile poliert in meinem kurzen Leben

[930'er Power]

Aber 100% haben die Dinger Klarlack drauf....
das habe ich gestern bei meiner ersten Felge LIVE erlebt ! ! ! Der Klarlack ist sowas von dick, das man sich zu tode schleift Aber die Stelle wo ich nach 30 Minuten schleifen durchkam, sieht nach ersten Polierversuchen hammer hart aus....
Auf jeden Fall wird es ein ganz schönes Stück Arbeit werden, schätze mal 4-6 Stunden pro Felge ! !

das ist die tolle und besonders wiederstandsfähige Eloxalschicht, woran Du Dir die Zähne ausbeisst.

Viel Spass damit.

Darf man fragen, mit was für Equipment Du polierst und schleifst?
Die Bohrmaschine macht doch zuwenig Drehzahl, oder?

ich hab nämlich auch noch ein paar Fuchsfelgen liegen, die ich bearbeiten will.

Grüße
Winnie

[930'er Power]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Winnie:
<STRONG>Darf man fragen, mit was für Equipment Du polierst und schleifst?
</STRONG>[/quote]

Für die Schleifarbeit benutze ich folgendes Equipent

mal die rechte und dann die linke Hand... mit Naßschleifpapier, poliert wird mit einer Bohrmaschine, das reicht aus ! !
Wie könnte man das Zeug noch runter bekommen, am besten hilft sicherlich nur Sandstrahlen, oder ?? Das Problem ist, nach dem Strahlen ist die Oberfläche so rau, das man auch schleifen muß wie ein Teufel um die Sache wieder glatt zu bekommen...

[911C1 Dieter]

Hallo Jungs,

die geschmiedeten Füchse sind derart stabil, die brauchten keinen Lack ! die sind von Haus so hart das man nicht durchs Eloxal kommt.

@Stefan: Deine Füchse sind nachträglich lackiert worden !

Lediglich der Stern ist von Haus aus mattschwarz lackiert worden.

Gruß Dieter

[930'er Power]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:
<STRONG>die sind von Haus so hart das man nicht durchs Eloxal kommt.</STRONG>[/quote]

Habe ich nur angenommen mit dem Klarlack, mittlerweile habe ich mitbekommen, das es sich um Eloxal handelt und daran muss ich mir jetzt die Zähne ausbeissen Werde Euch demnächst mitteilen, wieviele Blasen ich an jeder Hand habe

[till]

Hallo Winnie und alle anderen, die zwar polierte Felgen, aber keine Blasen an den Fingern haben wollen!

Hier:
http://www.forumworld.tv/cgi-bin/ult...c&f=2&t=001039

hatte ich schon einmal die Adresse eines Profi gepostet.

Gruß

Till