Gasumlenkung defekt 911C1

[911C1 Dieter]

Hallo Jungs,

ist mir doch Samstag beim Slalom ein Maleur passiert:

die Umlenkung vom Gaspedal zum Gaszug war ausgeleiert und deshalb sind die eingehenden Kräfte zur Seite weggegangen (Blech krum) und der Gaszug wurde deshalb an seiner Führung "wund gerieben" ...

Ich will auf die "Route Napoleon" und das werde ich auch tun:

Da das Teil nicht so schnell zu bekommen war hab ich´s ausgebaut, mir einen Hexenschuss geholt und fast einen Bandscheibenvorfall bekommen
... ich glaub ich werde alt

hier meine kleinen Schrauber-Bilder zum selbst reparieren (da es meines Erachtens eine Fehlkonstruktion ist einen Bolzen in ein Blech zu verpressen anstatt es anzuschweißen) habe ich es hier gepostet weil es wohl demnächst öfter vorkommen kann das dieses Teil beim Gas geben krumm gedrückt wird:









Viele Grüße,
Dieter wieder on Tour ... yieppieeeehhh

[U-911]

Hi,Dieter !

Ich kenne das Problem auch....

Aber nur,wenn jemand hinten den Gaszug so stramm eingestellt hat,
daß die Anschläge vorne am Pedal und hinten am Motor nicht übereinstimmen.

UND wenn die Silentböcke für die Motor/Getriebeaufhängung ausgeleiert sind.
Die Rückstellmomente lassen die Motor/Getrieb-Einheit kippen,wodurch sich der Gaszug
spannt und der Bolzen vorne sich verbiegt,wonach der Kugelkopf dann
abspringt.

Gruß
Artur

[911C1 Dieter]

Hi Artur,

wenn die Anschläge nicht stimmen kann man das Umlenk-Blech sofort krumm treten.

Das Problem war, dass sich das Umlenk-Blech auf dem Bolzen losgewackelt hat und immer mehr Spiel bekam. Bis es die Diagonalen Kräfte nicht mehr rechtwinklig übertrug und sich schräg zog und damit gleichzeitig das Gasseil scheuert und damit gleichzeitig die Kräfte erhöht ...

Bei jedem Gas geben muß eine kleine Seitenkraft vom Umlenkblech übertragen werden, und den Halt dafür gibt nur der Bolzen der leider nur verpresst ist anstatt verschweißt

Anschläge prüfen ist natürlich richtig, sollte man mal vorsichtig mit einem zweiten Mann checken, vielleicht ist ja noch was drin

Gruß Dieter

[U-911]

Zitat von 911C1 Dieter

Hi Artur,
Anschläge prüfen ist natürlich richtig, sollte man mal vorsichtig mit einem zweiten Mann checken, vielleicht ist ja noch was drin

Gruß Dieter

Hi,Dieter!

Kein Witz jetzt :

Nach Leistungsmangel hat sich mal eine örtliche Vertretung totgesucht.....
Sie sind nicht auf den Trichter gekommen,daß das Langloch in dem Gestänge
vom Gaszug zum Motor ausgeschlagen sein könnte.....
Dazu kam dann natürlich auch die fehlerhafte Justage der Kugelköpfe dort und
oben am Gestänge zu den Drosselklappenbänken.

DA war dann tatsächlich noch was drin....

Gruß
Artur

[911C1 Dieter]

jau, so´n PZ hatte ich auch mal

Gruß Dieter

[ch937]

Hallo Dieter

Uffffffffff! Das waren jetzt aber bange Stunden die ich hier verlebt habe!

Dachte schon, der Napoleon geht ohne Euch von dannen und muss halt nur mit uns vorliebe nehmen und einen guten Wein trinken

Offensichtlich ist dem nicht so, auch mit einem fast Bandscheibenvorfall den du dir da geholt hast, reicht es hoffentlich noch für die Fahrt bis zu uns! Deine Mail habe ich beantwortet und wir freuen uns riesig auf Euch in der Hoffung das es morgen klappt!

[Albert]

Einfach Spitze, deine bebilderte Reparatur.
Eins muß man dir lassen, selbst in zeitkritischen Situationen hast du noch Zeit alles digital festzuhalten.
Irgendwann bringst du sicher eine CD raus, mit allen möglichen Problemchen und deren Lösungen. Hut ab, kann man dazu nur sagen.
Man sieht sich
Albert

[911C1 Dieter]

@Claudio:
wir haben doch noch den Blauen und ein Freund hatte mir schon seinen 11er angeboten, also Auto genug vorhanden, aber Du kennst mich: ohne die FatLady ist es etwas anderes ...

@Albert:
wir sehen uns und wir hören uns, ich freu mich drauf wie´n kleiner Bub und bin froh das es hier "zu Hause" passiert ist und nicht unterwegs

Gruß Dieter