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#1
05.06.2013, 22:00
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911er Sound
Jetzt kommt der mit dem schon tausendmal diskutierten Thema wieder
 Aber auch nach Studium aller Freds mit dem Thema Sound, bin ich nicht viel schlauer und glaube, dass nur ein Hörtest ein Ergebis bringt (wenn! einige Voraussetzungen erfüllt sind) und eigentlich die einzige Vorraussetzung für mich ist nur der 2 jährige TüV Termin, da ich nicht alle 2 Jahre den original Auspuff für diesen Termin dranschrauben möchte (muss ich schon für meine Harley  )Also welcher Auspufftopf hört sich so brabbelnd an, wie man sich den Porschesound vorstellt, ist einigermassen bezahlbar, hat TüV und passt an einen Porsche 911 Carrera (Cabrio) BJ.1987 Meine original Version hat zwar alles, hört sich aber leider nicht wie ein Porsche an oder anders gesagt, so zahm, dass richtige Freude beim Anlassen und Fahren nicht richtig aufkommt. Grüsse aus dem Süd-Westen wo endlich das Cabrio-Wetter begonnen hat  
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#2
06.06.2013, 10:46
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Auspuff
Zitat:
aus VA z. B. dp 11 (fahre ich seit 23 Jahren http://www.dp-motorsport.de/ DW1170 http://www.dw-technik.de/1_beratung.php Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
06.06.2013, 20:29
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Zitat:
Ich habe ja den Carrera 3.2 mit orig. "ami" Kat (weiss nicht ob sich der vom D-Kat unterscheidet) Euro2 eingetragen. Passt der der dp11 bei meinem Modell und wie aufwändig ist der Ein/Umbau?
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#5
06.06.2013, 21:25
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Also bei meinem us-Import mit Kat passt der dp11 perfekt. (Mit Leerrohr anstelle Kat ebenfalls).
Vielleicht findest du einen gebrauchten, manchmal ist er den Käufern zu laut/leise/brummig oder was weiß ich noch sonst und sie verkaufen ihn wieder. Gruß. Harry
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#6
06.06.2013, 21:37
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Hallo Zusammen,
also ich habe mir bei Ruf den 4 Rohr Endtopf bestellt und dann gesagt sie sollen Ihn etwas lauter gestalten, dies taten sie auch. Der Tüv hat nur das Typenschild mit der Nummer angeschaut und ihn ohne Probleme eingetragen. Und der ist mal richtig laut. Kostenfaktor mit Heckblende und Seitenschürze unlackiert 2800. Das Babbeln beim Gas wegnehmen ist sehr schön und vielleicht etwas zu laut. Gruß Dominik http://s14.directupload.net/file/d/3...ko5bia_jpg.htm
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#7
06.06.2013, 22:00
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Sind 2 DP11 bei Ebay Kleinanzeigen drin...
Zwar von März/April...aber vielleicht hat man ja noch Glück: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...889?ref=search http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...941?ref=search
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 911 2.7 Targa 165PS - MY76 - ca. 220tkm - ein schmaler Deutscher mit Auslandserfahrung 
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#8
07.06.2013, 07:45
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dp 11
Zitat:
ich hatte Dir doch die Adresse gegeben, das Teil kostet bei dp motorsport 1071 € einschl. Mwst Über den Kontakt wird man Dir sicher über ABE etc. Auskunft geben. Hergestellt werden die hier: http://www.stueber-auspuffanlagen.de...005/index.html Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#9
07.06.2013, 10:07
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Hi!
Ich habe mir den DP11 vor kurzem auch besorgt. Habe ihn gebraucht bekommen. Aber der Sound ist einfach genial. Hier ist ein kleines Vid von meinem alten SC mit dem DP11 .Und eingetragen ist der auch. Weil Gutachten. http://www.youtube.com/watch?v=YzX5pBXnw9Q Gruß Thorsten Geändert von Thorsten 911 (07.06.2013 um 10:12 Uhr).
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#10
06.06.2013, 11:11
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Zitat:
Zum Autosound ist das wichtigste ja bereits gesagt. Zum Mopped kann ich noch folgenden Tipp abgeben: ich versuche, bei den TÜV Prüfungen nicht persönlich anwesend zu sein. Der Prüfer bekommt den Schlüssel, und wenn er die Maschine nicht zum Laufen bekommt (was eine gewisse Übung im Kicken erfordert), ist sie auch nicht zu laut.  hat bis jetzt jedesmal funktioniert.
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#11
06.06.2013, 13:14
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Nein also wirklich nicht - Motoradfahrer sind nicht alle Krawallbrüder
 Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#12
06.06.2013, 20:24
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Zitat:
Das ist das Problem  egal ob Harley oder Porsche .....beim Porsche muss es brabbeln bei der Harley Potato Potato im tiefen Bassbereich ......bitte keine Krawalltüten ....und da es immer Zeitgenossen gibt, die es masslos übertreiben und es toll finden, wenn nur idiotischer Lärm mit 130 dB rauskommt, werden die Vorschriften immer schärfer 
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#13
06.06.2013, 13:48
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TÜV Prüfungen nicht persönlich anwesend zu sein. Der Prüfer bekommt den Schlüssel, und wenn er die Maschine nicht zum Laufen bekommt (was eine da
dazu folgende Geschichte - OT in den 70ern hatte ich eine Vespa 125, die musste mal zum TÜV HH, neben mir ein tätowierter Schrank mit seiner Harley-beim Warten habe ich alles über den Hamburger Kiez kennengelernt... Er war sehr stolz darauf, den Auspuff komplett zugestopft zu haben wg. Lärm, Prüfer kommt: tritt 3 x --> nicht anspringen - kein TÜV Meine Vespa Bj. '64 - einTritt - TÜV. lustig, aber heute nicht wichtig. Gruss, Stefan
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#14
06.06.2013, 16:24
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dp11 !
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Hybrid-Darstellung
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