24.02.2017, 01:15
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993: Öldruck=0 bei kaltem Motor
Hallo,
bei meinem 993 BJ1996 ist es manchmal so, dass das Instrument bei kaltem (aber laufendem) Motor einen Öldruck von 0 anzeigt. Weitere Kontrolleuchten zeigen keine Reaktion.
Ölstand mit Peilstab gemessen i.O.
Nach kurzer Zeit 'springt' dann das Manometer auf die üblichen 4 bar.
Hat jemand eine Idee, was da defekt ist?
* Anzeigeinstrument?
* Öldruckgeber?
* Kabelbaum?
* sonst?
einen Defekt am Motor selbst schließe ich aus, da es keinerlei Anzeichen gibt (Geräusche, Leistung, ...) und wie gesagt: nach kurzer Zeit springt die Anzeige auf 4 bar.
Danke
g.we
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24.02.2017, 07:54
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Ort: OWL
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Moin nach HH, ich würde beim Geber anfangen, sitzt unter der Ansaugspinne. Entweder Kontakt Probleme oder der Geber ist hin.
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24.02.2017, 09:51
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Registriert seit: 07.2009
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993
Zitat:
Zitat von g.we
Hallo,
bei meinem 993 BJ1996 ist es manchmal so, dass das Instrument bei kaltem (aber laufendem) Motor einen Öldruck von 0 anzeigt. Weitere Kontrolleuchten zeigen keine Reaktion.
Ölstand mit Peilstab gemessen i.O.
Nach kurzer Zeit 'springt' dann das Manometer auf die üblichen 4 bar.
Hat jemand eine Idee, was da defekt ist?
* Anzeigeinstrument?
* Öldruckgeber?
* Kabelbaum?
* sonst?
einen Defekt am Motor selbst schließe ich aus, da es keinerlei Anzeichen gibt (Geräusche, Leistung, ...) und wie gesagt: nach kurzer Zeit springt die Anzeige auf 4 bar.
Danke
g.we
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Hallo g.we,
zunächst die Anschlüsse am Öldruckgeber prüfen und säubern, dann evtl. Geber tauschen.
Anzeige und Kabelbaum sind nur sehr selten ein Problem.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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24.02.2017, 10:23
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Beiträge: 311
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Bei mir "hängt" die Anzeige unten gerne mal leicht.
Sie löst sich bei der ersten Bodenwelle oder ich klopfe kurz aufs Glas.
__________________
mit freundlicher Lichthupe
Bernhard
2.4S Targa 1972
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24.02.2017, 15:58
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Beiträge: 192
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Ich würde zunächst mal mit einem mechanischen Öldruck-Meßgerät prüfen, ob der Druck in dem Moment wirklich Null ist. Wenn das nicht der Fall ist, kannst Du entspannt die Fehlersuche fortsetzen.
- Manfred
__________________
'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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24.02.2017, 16:20
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Zitat:
Zitat von ManniB
Ich würde zunächst mal mit einem mechanischen Öldruck-Meßgerät prüfen, ob der Druck in dem Moment wirklich Null ist. Wenn das nicht der Fall ist, kannst Du entspannt die Fehlersuche fortsetzen.
- Manfred
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Hallo Manfred, wenn der Druck zu wenig wäre, geht beim 993 eine rote Lampe an. Die beiden Geber haben nichts mit einander zu tun.
Gruß
Achim
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24.02.2017, 18:23
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Ja dann...
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