Katersatzrohr 964---FVD oder Cargraphic

[Chicano964]

Guten Tag

Bin neu registriert aber kein Porsche Frischling.
Mein Herz schlägt beinahe ausschliesslich für den 964,aber auch für den 987
S,997 S sowie guten 356.

Ich hätte eine ernsthafte Frage:

Kaufe mir jetzt bald ein Katersatzrohr

Ich schwanke nur zwischen FVD(290 Euro/4,44 kg)---Cargraphic (290 Euro/1,86 kg) sowie Niederhoff (290 Euro)

Er sollte möglichst aus Edelstahl sein,was können und nicht blechern klingen.
Fahre Cuprohr.

Der FVD wurde scheinbar wegen einer Extra Halterung stabil gebaut.Bekam aber keine Edelstahlbeschreibung.Ich baue eventuell auch wieder das Aerodynamikblech sowie Hitzeblech der Serie an,sah es aber auch schon mal ohne.

Danke

Gruss Toni

[polarexpress]

hallo toni!
kleiner tip:
wenn du handwerklich was machen kannst,würde ich dir das katersatzrohr typ "eigenbau" empfehlen.einen kat bei ebay billig ersteigern,aufschneiden,innenteile raus und wieder zusammen das ganze.
fertig...billiger gehts nicht.
mfg alex

[Chicano964]

Hallo Alexander

Meiner bescheidenen Meinung nach würde Dein Tip mit dem Aufschneiden
sicherlich Leistungsvorteile gegenüber dem Serienkat bringen.

Aber nicht die volle Leistung eines Top Katersatzrohres.

Ich denke einfach,das der Abgasstrom beim durchfliesen der leeren Birne
Verwirbelungen oder Turbulenzen aufbaut.Meine Meinung.

Das Rohr müsste quasi in der Birne durchverlängert werden sodaß es nicht in
der Kugel kurz hängen bleibt,bevor es weiter ins Cuprohr strömt.

War auch schon einmal für eine Sekunde am überlegen eine 100 Zellen Wabe
in den Serienkat einschweissen zu lassen.Aber kein Thema mehr.Nein.

Es sollte für mich doch ein Katersatzrohr sein.

Leider kein nicht billiger Spass.

Ca. 300 Euro der Leerkat mit Versand.Zuzüglich rund 110 Euro,also rund 410 Euro der Reparaturkit der Schrauben,Teile und Dichtung sowie Auspuffklammer
beinhaltet wenn der Serienkat ausgebaut wird und das Rohr eingesetzt.
Alles Edelstahlschrauben und so...
Es soll ja ordentlich werden.


Alex,geht denn Dein Auto gut oder bist Du noch in der Aufbauphase?

Meine mit gutgehen so zumindest 280 PS und ausdrehen bis 6900 Up/m.

Gruss Toni

[noch Träumer]

Dann setz doch ein Rohr in die KatBirne ein. So sieht das aus als hättest du nen Kat und du hast die Leistung wie mit einem Katersatzrohr.
Gruß Werni

[Chicano964]

Werni,irgendwie habe ich gar keine Angst erwischt zu werden.
Ich weiss gar nicht mehr wann ich das letzte Mal angehalten wurde.
8 Jahre?10 Jahre?
Ehrlich.

Nur die Verantwortung gegenüber der Umwelt bereitet mir Bauchschmerzen.
Im Ernst!

Gruss Toni

[noch Träumer]

hehe... ja dann sind wir uns ja einig. Wenn mein Auto irgendwann mal motormassig richtig läuft, hau ich den Kat auch raus.