Motor springt warm nicht an - Elfertreff

jockel · #1 11.03.2007, 19:53

Was ein Wetterchen...gestern meinen 3.2er aus der Garage geholt, Schlüssel rum und gelaufen wies Lottchen...

Heute dann wieder 60 km zur Garage gefahren und gleiches Spiel wieder, diesmal ohne Dach, einfach traumhaft, kein ruckeln...nix

Aber dann

Haarnadelkurve scharf rechts und der Motor hatte einen kurzen Aussetzer, lief aber sofort weiter.

Einen Bekannten getroffen, halbe bis dreiviertel Stunde gequatscht und dann...

schwer angesprungen, Ausgegangen...keinen Mucks mehr gemacht. Anlasser dreht munter, Auspuff riecht nach Sprit. Aber angesprungen ist er nicht mehr.

Da ich das DME letztes Jahr getauscht habe hatte ich keines dabei und Sonntags bekommt man sowas auch schwer. Also mein Baby stehengelassen.
Hoffe dass das DME was ich morgen kaufe den Motor zum Leben erweckt.

Aber was war das für ein Absturz in der Kurve.

Vielleicht kann mir ja einer seine Idee schreiben, bisher haben die Ferndiagnosen immer gestimmt.

Dank´ Euch

Jochen

jockel · #2 12.03.2007, 19:52

Heute Schlüsselgedreht, sofort angesprungen, schön gelaufen.Warm gefahren und abgestellt.

Sprang sofort wieder wunderbar an.

30 min gewartet... NICHT mehr angesprungen und nach Sprit gestunken.

20 min gewartet uns SOFORT wieder angesprungen.

DME hab ich getauscht.

Kann das am billig Sprit liegen?

Hat jemand eine Idee?

Targamaniac · #3 12.03.2007, 20:01

Hallo,

bei solchem Verhalten würde ich als Erstes die Temperaturfühler prüfen.
NTC2 im Zylinderkopf und den Temp-Fühler im Luftmengenmesser.

http://members.aol.com/ingbilly/ntc2.html

Grüße
Jürgen

jockel · #4 13.03.2007, 08:03

Danke Jürgen,

hatte schon auf Deine Antwort gehofft!

Gibt es eine Möglichkeit die Sensoren zu testen ohne sie auszubauen?

Könnte ein Masseproblem am Zylinder die Sache verursachen? Gibt doch einen überarbeiteten Sensor mit Masseanschluss.
...und kann ich das Teil ohne spez Werkzeug ausbauen???

Targamaniac · #5 13.03.2007, 21:05

Zitat:

Zitat von jockel

Danke Jürgen,

hatte schon auf Deine Antwort gehofft!

Gibt es eine Möglichkeit die Sensoren zu testen ohne sie auszubauen?

Könnte ein Masseproblem am Zylinder die Sache verursachen? Gibt doch einen überarbeiteten Sensor mit Masseanschluss.
...und kann ich das Teil ohne spez Werkzeug ausbauen???

Hallo,

klar, dafür war ja der Link.
Dort ist der Ausbau und Einbau des Sensors beschrieben.

Geprüft werden die Sensoren über eine Widerstandsmessung. NTC2 gegen Masse, die Widerstandswerte ändern sich über den Temperaturverlauf.
Beim Temperaturfühler im Luftmengenmesser ist es Klemme 1 und 4 des Vierfachsteckers, die Widerstandswerte entsprechen denen des NTC2.

Schwierig wirds halt, wenn die Ausfälle so zufällig sind. Hier mal die Temperaturen festhalten und auch sofort, wenn der Motor nicht mehr anspringt, die Sensoren prüfen.

Grüße
Jürgen

jockel · #6 14.03.2007, 07:53

...der Link funktioniert nicht

aber die WebSite schon

und Dein schöner Targa ist in der Signatur auch verschwunden.

Vielen Dank!!!!!!!