11.06.2013, 18:30
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Benzinpumpe surrt nicht mehr an :-(
Eben vor der Haustür den SC abgewaschen.
Zum Glück nicht im Waschpark.
Jetzt will er nicht mehr :-((
Die Pumpe surrt nicht mehr an.
Tot?
Relais und Sicherung/Strom ist OK...
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11.06.2013, 21:33
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Pumpe
Zitat:
Zitat von Flojo
Eben vor der Haustür den SC abgewaschen.
Zum Glück nicht im Waschpark.
Jetzt will er nicht mehr :-((
Die Pumpe surrt nicht mehr an.
Tot?
Relais und Sicherung/Strom ist OK...
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Hallo Flo,
ich denke, Du hast die Relais schon mal untereinander getauscht.
Hinter dem Gemischregler ist ein Microschalter (bei mir blau), der gibt der Pumpe den Impuls, vielleicht ist beim waschen Wasser reingeraten.
Ist ein bisschen fummelig zu erreichen.
Wenn Du ein Bild brauchst, schick mir Deine e mail addy.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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11.06.2013, 22:19
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Danke, PN ist raus
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12.06.2013, 18:20
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Update: er ist jetzt in der Werkstatt.
Weder Relais umstecken, noch Microschalter schafften Abhilfe.
Und da ich just null Zeit habe, wirds auswärts gerichtet.
Werde berichten...
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12.06.2013, 18:51
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911
Zitat:
Zitat von Flojo
Update: er ist jetzt in der Werkstatt.
Weder Relais umstecken, noch Microschalter schafften Abhilfe.
Und da ich just null Zeit habe, wirds auswärts gerichtet.
Werde berichten...
Hallo Flo,
das ist das, was man nur im Notfall sehen will.
Mir fiel noch etwas ein.
Hast Du eine Zündungsrückschlagklappe im Luftfilterkasten?
Bei mir ist vor einigen Wochen nach einer Fehlzündung der Dichtungsring der Klappe mit hochgesprungen und hatte sich quer gelegt, Folge: kein Start mehr möglich, wegen Falschluft
Seit dieser Zeit ist der Ring unten in der Nut festgeklebt.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
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12.06.2013, 20:51
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Zitat:
Zitat von Einstieg
Hallo Flo,
das ist das, was man nur im Notfall sehen will.
Mir fiel noch etwas ein.
Hast Du eine Zündungsrückschlagklappe im Luftfilterkasten?
Bei mir ist vor einigen Wochen nach einer Fehlzündung der Dichtungsring der Klappe mit hochgesprungen und hatte sich quer gelegt, Folge: kein Start mehr möglich, wegen Falschluft
Seit dieser Zeit ist der Ring unten in der Nut festgeklebt.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
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habe ich, ZRK ist bombig verklebt, dichtring saß wo er solte
beim abbau vom gedöns um nach dem microschalter zu sehen, war der blick darauf frei, befundfrei.
Geändert von Flojo (12.06.2013 um 20:55 Uhr).
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12.06.2013, 21:17
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Hallo Flo,
muntert es Dich ein wenig auf, wenn ich sage "schickes Blau fährst Du da" ?
..... OK, ein Versuch war es wert
Hab leider auch keine Abhilfe parat, ... außer das es vielleicht doch die Pumpe ist, die einfach Ihren Dienst quittiert hat ?
Gruß
Mario
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12.06.2013, 21:24
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danke. es versaut mir halt ein wochende wo ich wieder ein treffen in hirschberg besuchen wollte.
die pumpe wurde 1991 in den USA getauscht.
könnte diese sein, die jetzt nimmer will.
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14.06.2013, 07:15
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So Leute, es ist schlimmer :-((
Die Pumpe hat zwar tatsächlich nen Schlag und wurde nach erstdiagnose auch schon getauscht.
ABER, die HKZ ist tot (HEUL).
Neu im PZ ist das für mich grade nicht bezahlbar.
Kann mir wer irgendwie mit einem guten Teil helfen?
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14.06.2013, 07:45
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