911 C1 Cabrio Lichtmaschine

[wellma01]

Hallo und schönen guten Abend,

bin seit kurzem C1 Cabrio Besitzer ( G-Modell ), Bj. 1984. Das teil hat Elektrikprobleme ua. Ladekontrolleuchte geht nicht bei eingesch, Zündung an - Generator lädt nicht.

Also wohl Lima ausbauen und Regler, Kohlen pp. prüfen.

Soweit so gut, aber wie.

Beim Cabrio stößt beim Ausbauversuch partout der Lüfter gegen die Cabrio typische " Dämpfungeeinrichtung" hinten ( weiß der Geier, wie das heißt oder wozu das gut ist - auf jeden Fall gibts das nur beim Cabrio ).

Ich bekomm ums Verrecken nicht heraus; muß ich dazu dewn ganzen Motor absenken???

Tips, Erfahrungen???


Grüße aus Bonn

Armin

[Tick]

Hm,
also ich habs ja nicht ganz verstanden, du willst die Lima mit Lüfterrad demontieren ? Das kann man nämlich auch demontieren.
Grüsse
Peter

[dirk]

Moin und erstmal Herzlich Willkommen im 11T,
die Dämpfungseinrichtiung beim Cabrio ist der Schwingungsdämpfer, dessen Funktion der Name ja schon sagt. Wenn Du das Lüfterrad ausbaust, dann bitte nur mit dem richtigen Werkzeug und nicht mit einem Holzstiel oder ähnlichem arretieren, es haben sich schon andere einen Flügel am Rad abgebrochen Weiterhin gutes Gelingen

Gruß,

Dirk.

[Thomas911]

Lüterrad muß ab, wird aber auch dann ganz eng, Millimeterarbeit. Aber das war dann der leichte Teil. Spannend war bei mir die Kabel von der Lima zu schrauben da nur ein kleiner Spalt zwischen Gehäuse und Lima war. Hast Du schon eine Tausch Lima ? Hatte damals eine von Mittelmotor war der günstigste und habe seitdem Ruhe. Bei dem Aufwand für Ein- und Ausbau lhnen sich meiner Meinung nach keine Versuche mit Kohlen usw.

Gruß

Thomas

Wenn mann alles wieder zusammen hat, freut mann sich doch auch immer wieder.

[wellma01]

Ja,

Lüfterrad ging nicht ab ( 23 Jahre zusammengebacken ), hat dann aber auch mit geringer Motorabsenkung funktioniert; überholte Lima ( Paris Rhone ) mit neuen Lager, Kollektor, Regler - sehr günstig von Porsche Schröder / Düren für 250,--. Tadellos ( die ersten 50 Km ).

Grüße

Armin

[Chrisx]

Hallo,

ich würde das Ding bei einem Lima Fritzen überholen lassen. Habe bei mir neue Lager, Kohlen und Schleifringe für ca. 50-60 Euro bekommen. Habe die Lima allerdings selbst zerlegt. Ist aber keine Zauberei.

Gruß
Chris