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#1
06.03.2018, 23:16
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Haubenbeschichtung???
Hi an alle,
heute ist unser Targa zum Schweißen und lackieren abgeholt worden. Da wir alle Anbauteile chemisch entlacken und entrosten haben lassen und anschließend KTL beschichten haben lassen, sind nun alle Dämmmaterialien aus Türen und Hauben weg. Kann mir jemand sagen womit die vordere Haube damals von innen beschichtet worden ist, bzw. mit welchen Materialien das heute gemacht werden sollte damit es wieder so Original wie möglich aussieht? Außerdem würde ich gern wissen, wie der Lack des Targabügels in 82 aussah. Danke und Gruß an alle
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997 Carrera 4s Cabrio FL schwarz uni auf Turboräder, 911 SC 3,0 Targa daphnegrün auf Fuchsfelgen 
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#3
07.03.2018, 07:30
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Haubenbeschichtung
Moin, was meinst Du, entlacken,entrosten und anschließend KTL beschichten? Das hat die Fa. Wagner in Bexbach gemacht, Schweiß-und Lackierarbeiten werden hier bei uns gemacht, Zusammenbau und finish mache ich dann mit den Jungs aus der Werkstatt gemeinsam.
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997 Carrera 4s Cabrio FL schwarz uni auf Turboräder, 911 SC 3,0 Targa daphnegrün auf Fuchsfelgen
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#5
07.03.2018, 07:42
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Ich hab hier in der Umgebung gesucht aber nichts gefunden und wollte es auch aus einer Hand, somit...
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997 Carrera 4s Cabrio FL schwarz uni auf Turboräder, 911 SC 3,0 Targa daphnegrün auf Fuchsfelgen
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#6
07.03.2018, 09:10
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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Thorsten|
#7
07.03.2018, 12:56
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911
Zitat:
beim 78 er wurde die Fronthaube innen mit Unterbodenschutz beschichtet und in Wagenfarbe überlackiert. Die Oberfläche ist leicht strukturiert Der tragende Rahmen ist nur in Wagenfarbe lackiert Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
07.03.2018, 14:03
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Hallo,
die Beschichtung unter der Haube ist überlackierbarer "Steinschlagschutz", der anschließend, wie schon geschrieben, in Wagenfarbe lackiert wird. Die Strucktur erreicht man durch spritzen des Steinschlagschutzes mit Druckluft aus der 1 L Dose bei entsprechender Druckeinstellung bei der Auftragung. Jedenfalls haben wir es so gemacht bei der Restaurierung meines 911 Targas. Andrew hat in seinem Beitrag zu unserer Restaurierung "... Targa im neuen Gewand" ein Foto von der Unterseite der Kofferraumhaube eingestellt.
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Viele Grüße aus Köln Bruno Porsche 911 S 2.7 Targa von 75 VW Käfer 1302 Cabrio 1600 von 72 Landcruiser J7 mit "H" von 87 Geändert von cobaltblau02 (07.03.2018 um 14:28 Uhr).
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#9
07.03.2018, 15:30
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Hier vor dem Lackieren, Steinschlagschutz, wie von Bruno hier drüber beschrieben.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#10
07.03.2018, 17:53
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Super, danke Euch, werde sicher noch die eine oder andere Frage stellen.
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997 Carrera 4s Cabrio FL schwarz uni auf Turboräder, 911 SC 3,0 Targa daphnegrün auf Fuchsfelgen
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#11
29.03.2018, 08:37
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FYI... man kann es aus Gewichtsgründen auch weglassen.
Diese Beschichtung hat keinen Einfluss auf die Struktur/Festigkeits des Bleches und dient nur dem Schutz der Innenseite, wenn Dinge im Bugraum transportiert werden, dass die von innen nicht in die Haube kratzen.
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Hybrid-Darstellung
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