911er aufbauen - Basis Rohkarroserie

[Chandler86]

Hallo zusammen,

Ich spiele mit dem Gedanken, mir meinen eigenen 911 aufzubauen, so wie ich ihn haben möchte. die Ur elfer sind sehr teuer. Lohnt es sich eine Karroserie zu kaufen und den Elfer komplett aufzubauen. Mir fehlt das Gefühl für die Materialkosten für die Einzelteile. Wie viel kostet alles Notwendige an Material ausgenommen Motor und Getriebe? Könnt ihr da einen Daumenwert geben?

Grüße Alex

[2.4-er]

Hi Alex

meinst Du von der leeren Büchse aufbauen ohne ein "Restelager" im Rücken?

Und dann Richtung Original oder freestyle?

Schätze mal so um die 30k€ ohne Antrieb und grosse Blecharbeiten; original noch ein "bisschen" drüber...

Gruess
Marco

[Chris1963]

Zitat von Chandler86

Hallo zusammen,

Ich spiele mit dem Gedanken, mir meinen eigenen 911 aufzubauen, so wie ich ihn haben möchte. die Ur elfer sind sehr teuer. Lohnt es sich eine Karroserie zu kaufen und den Elfer komplett aufzubauen. Mir fehlt das Gefühl für die Materialkosten für die Einzelteile. Wie viel kostet alles Notwendige an Material ausgenommen Motor und Getriebe? Könnt ihr da einen Daumenwert geben?

Grüße Alex

Hallo Alex,

Ich glaube, dass dir keiner hier eine seriöse Antwort auf deine Frage geben kann. Der Grund dafür ist ganz einfach. Solange du keine Karosserie hast die einen Überblick zulässt, wird dir auch keiner was sagen können.

Selbst wenn man die Karosserie sieht, kann man den Umfang der Arbeiten erst nach dem Zerlegen wirklich einschätzen.
Nichts für ungut, aber hier kann dir nicht einmal die Glaskugel was Seriöses sagen.

Gruß
Christian

[Chandler86]

Hallo ihr beiden,

Ich meinte tatsächlich wenn ich eine „leere Büchse“ habe, wie viel das Material kostet (außer Motor Getriebe) um das Ding auf die Beine zu stellen. Diese Materialkosten kann man sicherlich abschätzen, man braucht ja alles. Es geht mir nicht darum wie viel Arbeit die Karrosere braucht.

Grüße Alex

[Schulisco]

Hallo Alex,

Kommt natürlich auch sehr drauf an, was du willst. Aber offen gesagt, denke ich, dass das ein Fass ohne Boden wird. Wenn du wirklich alles brauchst, au weia. Ich bin ja nicht so lange im Thema drin, aber bei den Ersatzteilpreisen heute wird das nicht billig. Darum gehen doch viele hin und bauen runtergerockte SCs um (backdate) und stricken sich einen RS(R) Klon oder sowas ähnliches.
Alleine ein Rohkarosse unter 10k wirst du nicht finden. 10k für einen alten runtergerockten Motor plus Revision nochmal 10k. Die ganzen anderen Sachen sicher nochmal 20k plus neuen Lack usw. Das macht dann schon 50k. Wenn es aber nur ums Bauen geht - ok. Als Wertanlage eine Bastelbude? Eher nicht. Für den Spaß und wenn man die Kohle und Zeit über hat - direkt. Ansonsten.macht es nur Sinn, einen alten SC, der schon schlecht genug ist, umzubauen. Merke: Jedes komplette Auto ist besser und billiger als die Summe der Einzelteile!

Gruß Thomas

[Chris1963]

Hallo Alex,

wie mein Vorredner geschrieben hat, hat so was keinen Sinn, weil die Preise der Ersatzteile so hoch sind, dass du dir nur eine Beschäftigungstherapie mit unsicherem Ausgang antust.

Ich habe mehr als 30 Jahre Oldtimer restauriert bevor ich mir meinen SC gekauft habe. Deshalb stand auch für mich im Raum ob ich mir keinen zum restaurieren kaufe.
Diese Überlegung habe ich schnell über den Haufen geworfen, weil mir jedes Auto teurer gekommen wäre als ein fertiger.

Kauf dir einen der komplett ist und dann kannst du ja an ihm umherschnitzen wie du willst. Du hast zumindest ein fertiges Auto und kannst die Kosten wirklich abschätzen.

Alles andere ist Russisch Roulette und geht sicher in die Hose.

Viel Spass

Gruß
Christian

[Einstieg]

Hallo Alex,
ein wunderschöner Traum.
Vorausgesetzt Du bekommst eine verwertbare und passgenaue Rohkarosse, versenkst Du zusätzlich an Ersatzteilen und Lackierung etc.(ohne Motor und Getriebe) einen hohen 5 stelligen Betrag, vielleicht wirds auch 6 stellig.
Wenn es Dir das wert ist, dann man zu.
Wirtschaftlich sinnvoll ist das nicht.
Luftgekühlte Grüße
Bernd