Klimaschalter oder Regler?

[jensschumi]

Hallo Leute,

Der Zusammenbau geht weiter.
Gestern hatte ich die Mittelkonsole zwischen, bei mir sind da zwei Regler verbaut.
Vermutlich ist links der Gebläseregler (Schatzkästchen) und rechts die Klima-Temperatur?

Nächste Frage: An dem rechten Regler ist ein längerer Fühler, welcher am Ende scheinbar beschädigt ist (siehe Bild 2). Muß das so?

Generell habe ich meine Klimaanlage inkl. Lüfter rausgeschmissen.
Wenn die o.a. 2 Teile ausschließlich für die Klimaanlage sind, könnte ich die Konsole mit den 2 Reglern ja auch weglassen, oder?

Oder eine Blumenvase dranbauen

Gruß
Jens

[ManniB]

Hallo Jens,

ja, links ist die Ventilatorgeschwindigkeit (Ventilator auf dem Verdampfer-Kühler) und rechts die Temperaturregelung. Der Fühler (Kupferrohr) steckt zwischen den Lamellen des Verdampfer-Kühlers. Ob das Rohr am Ende offen ist kann ich nicht sagen. Ich glaube, bei mir war es geschlossen.
Was mich aber irritiert ist das Aussehen der zwei Knöpfe. Bei mir sehen die anders aus. Bist Du sicher, dass die original sind?

Gruß, Manfred

[jensschumi]

Hallo Manfred,

ich kann nur sagen, daß bei mir die Konsole mit schwarzem Silikon eingeklebt war, ob original oder nicht :-/

Hast Du ein Bild von der originalen Konfiguration, gegen MJ 80 oder so?

Wie auch immer - ohne Klima wäre es wohl korrekt, wenn die Konsole komplett raus käme.

Bzgl. Temperaturfühler gibt es (allgemein) nach meinem Kenntnisstand Äther-gefüllte (Urzeit - da sollte wirklich kein Loch drin sein) oder Thermoelemente, wo man nur nicht die Spitze, wo das Thermopaar zusammenkommt, abreißen sollte...

Danke Dir und Gruß

Jens

[ManniB]

Zitat von jensschumi

Hallo Manfred,

ich kann nur sagen, daß bei mir die Konsole mit schwarzem Silikon eingeklebt war, ob original oder nicht :-/

Hast Du ein Bild von der originalen Konfiguration, gegen MJ 80 oder so?

Wie auch immer - ohne Klima wäre es wohl korrekt, wenn die Konsole komplett raus käme.

Bzgl. Temperaturfühler gibt es (allgemein) nach meinem Kenntnisstand Äther-gefüllte (Urzeit - da sollte wirklich kein Loch drin sein) oder Thermoelemente, wo man nur nicht die Spitze, wo das Thermopaar zusammenkommt, abreißen sollte...

Danke Dir und Gruß

Jens

Hallo Jens,

ist zwar ein Bild von einem '82er und auch nicht von mir, aber genau so sieht es original aus. Schau mal unter dem folgenden Link nach:

http://forums.pelicanparts.com/porsc...ac-thread.html

Gruß, Manfred

[udo 911]

Hallo Jens,

der Temperaturregler ist hinüber, das Röhrchen muss verschlossen sein. In ihm ist eine Flüssigkeit oder ein Gas, welches sein Volumen mit der Temperatur verändert. Diese Volumenänderung schaltet dann den Kontakt im Temperturregler. Funktioniert genauso wie die Automatikkochplatten im früheren E-Herd, wo in der Mitte der Kochplatte ein Temperaturfühler saß.

[jensschumi]

Hallo Udo,
danke für die Info.
Üblicherweise ist da Äther drin, das macht gute Druckdifferenzen bei den üblichen Temperaturen.
Für mich hat sich das Thema der beiden Regler wahrscheinlich eh' erledigt, da die Klima sowieso rausgeflogen ist

Gruß
Jens

[summit]

Zitat von jensschumi

Für mich hat sich das Thema der beiden Regler wahrscheinlich eh' erledigt, da die Klima sowieso rausgeflogen ist

Hallo Jens,

mach Dir nichts draus - die Klimaanlage war nur nachgerüstet und keine originale Anlage von Porsche.

Ist auf Deinen Bildern neben der falschen Reglerkonsole auch am Kaltluftaustritt Verdampfergehäuse aus Deinem Schatzkästchen und dem großen, rechteckigen Lufteinlass Verdampfergehäuse zu erkennen (Öffnung ist original kleiner und trapezförmig).

Ein weiteres Indiz wäre die Luftführung vorne im Kofferraum für den Kondensator. Bei Nachrüstanlagen fehlt i.d.R. das obere Luftleitblech und die nachtäglich ausgeschnittene Öffnung im Kofferraumboden schaut mehr oder weniger "unmotiviert" aus.

Grüße, Armin

[Botti]

Hallo Elfergemeinde,
denke mein Thema passt auch hierhin.
Ich habe einen wohl kleinen Lüfter untern Armaturenbrett links neben dem Aschenbecher.
Dieser rasselt bzw. macht Lärm. Wenn ich das Lenkrad nach links drehe wird er lauter, wenn ich nach rechts drehe leiser bis ganz ruhig.
Am Ende der Fahrt wenn das Auto steht und ich die Zündung ausgeschaltet habe rasselt er noch einige MInuten weiter. Das alles nervt !
Kann man den Lüfter ausbauen?
Wäre schön wenn mir Jemand dabei helfen kann.

LG
Botti