Grad erstanden: 4 Schuco Modelle: Ur-356, 365 B-Coupe, 550 und 904 und alles zusammen knappe 5 Euro Da nimmt man doch die Mercedese gleich auch noch mit (u.a. 300 SL Gullwing usw...)
wieviel Strom kann der Batteriejogger abgeben?
Ich habe schon länger Einen, aber der schafft nur 300mA. Mein Ruhestrom habe ich aber mit 400mA gemessen. Somit muss ich die Batterie immer abklemmen.
Wieso titulierst Du Dich "alter Sack"?Weisst Du denn überhaupt,
dass dann noch "ältere Säcke" eventuell Kreislaufprobleme bekommen könnten?
Da hilft dann auch kein Notstromaggregat!
Wieso titulierst Du Dich "alter Sack"?Weisst Du denn überhaupt,
dass dann noch "ältere Säcke" eventuell Kreislaufprobleme bekommen könnten?
Da hilft dann auch kein Notstromaggregat!
Gruss "noch älterer Sack"
Hallo Pleul,
den "Alten Sack" habe ich sogar schriftlich.
Ich habe das in Form einer Urkunde zu meinem 50. bekommen. Fühle mich aber noch etwas jünger ;-)
Habe bei Lidl die Autos und den Batteriejogger noch bekommen.
Grad erstanden: 4 Schuco Modelle: Ur-356, 365 B-Coupe, 550 und 904 und alles zusammen knappe 5 Euro Da nimmt man doch die Mercedese gleich auch noch mit (u.a. 300 SL Gullwing usw...)
Hi,
ich habe die Porsches gleich 2 mal genommen (mehr waren nimmer da) und dafür die Mercedes und die anderen links liegen lassen.
Und gleich einen Bekannten angerufen, der soll sich auch welche holen. Zumal wir den 550 Spyder "Carrera Panamericana" aus dem Porsche-Museum bei seiner Veranstaltung vor 9 Wochen im Original im PZ stehen hatten
Den Batteriejogger hätt ich auch genommen, für den Preis supergünstig, wenn ich nicht schon den Porsche Charge-o-mat hätte Kommt ein Jahr zu spät das Angebot Hab dann im nächsten Lidl noch die VW-Luftis und die Box mit der Isetta erstanden
@Matze: Starke Bilder - was meinst Du mit "seine" Veranstaltung ?
er hatte vom 01. bis 03.09. dieses Jahres die Herbstausfahrt des Porsche 356 Clubs Schweiz in Mannheim und Umgebung organisiert. Die Siegerehrung der Rallye fand dann am 02.09. im PZ Mannheim statt. Für diese Veranstaltung bekam er besagten 550 Spyder aus dem Museum.
Die Siegerehrung wurde von Herbert Linge vorgenommen, seines Zeichens erster Lehrling bei Porsche, Rennmechaniker, Rennfahrer, Betriebsleiter in Weissach, Begründer der ONS-Sicherheitsstaffel und erster Carrera Cup Rennleiter.