Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 02.11.2012, 18:35
Benutzerbild von 911-Carrera
911-Carrera 911-Carrera ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 164
911-Carrera befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frage Katalysator -Leerrohr oder doch KAT?

Hallo,

da ich heute unter meinem 911 US- SC Bj. 1982 lag,

und mein Kat sicher durch ist (was sich die Tage beim Tüv prüfen lässt) stellte sich mir die Frage:

Soll ich nun den Kat drinnen lassen, oder Ihn gegen ein Katalysator -Leerrohr
ersetzen???

Was sagt der Tüv dazu, wenn er das neue Katalysator -Leerrohr sieht ??

Erlischt die Betriebserlaubnis / ABE ?? Den laut §19(2) StVZO, ja ein verbotener Eingriff und Änderung der Abgasanlage)

Hat jemand Erfahrungen damit ??

PS: der Wagen hat KEINE Zusatzluftpumpe, die war beim Kauf schon raus ;-)

grüsse Frank
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 03.11.2012, 17:06
Benutzerbild von 911-Carrera
911-Carrera 911-Carrera ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 164
911-Carrera befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
???? keiner einen Rat ???

Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 03.11.2012, 18:00
d911o d911o ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2006
Ort: Thüringen
Beiträge: 1.078
d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Frank,
ist der Kat überhaupt in deinen Papieren drin? Welche Schlüssel-Nr. ist eingetragen?

Steht der Kat nicht in den Papieren drin, dann raus. Wenn doch, Ersatz beschaffen und Leerrohr sein lassen. Falls dein Elfer schon H-Kennzeichen-fähig ist, raus damit und ggf. den Kat austragen lassen. Grüße, Dirk
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 04.11.2012, 12:52
Benutzerbild von 911dennis
911dennis 911dennis ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2010
Ort: Kreis Heilbronn
Beiträge: 169
911dennis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Frank,

ich glaub nicht, dass der TÜV deinen KAT "prüfen" wird. Wenn er die normale AU macht wird er sehen, ob der KAT seinen Zweck erfüllt oder nicht. Ist ein KAT eingetragen und du kommst nicht auf Deine Abgaswerte kommst du nicht durch den TÜV. Entscheidend ist also nur die Frage, die Dirk schon gestellt har, ob das Ding eingetragen ist, oder nicht.
Wenn Du die erforderlichen Werte nicht erfüllt werden ist es dem TÜV egal, ob es an deinem KAT liegt, oder aufgrund falscher Einstellungen am Motor ist.

Gruß Dennis
__________________

3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 11.11.2012, 01:19
fastforward84 fastforward84 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2012
Ort: Hannover
Beiträge: 11
fastforward84 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Frank,

ich habe ein ähnliches Problem. Mein C1 Targa ´84 hat das Leerrohr verbaut und steht vor der Vollabnahme. Da das Fahrzeug ohne AU noch nicht zulassungs fähig ist, werde ich die AU vor der Vollabnahme beim Boschdienst versuchen. Die TÜV-Beamten sind teilweise sehr akribisch. Vielleicht ist bei mir auch schon ein Metallkat (US-Teil) vorhanden, die sind von den Leerrohren teilweise nicht zu unterscheiden. Mein Vorschalldämpfer (statt Kat) hat einen Anschluß für die Lambda-Sonde und die steckt auch drin. Hat jemand anderes noch Ideen zu dem Thema?

Gruß
Heinz-Georg
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 11.11.2012, 15:44
Benutzerbild von 911dennis
911dennis 911dennis ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2010
Ort: Kreis Heilbronn
Beiträge: 169
911dennis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Heinz-Georg,

auch Dir kann ich nur das gleiche Fragen wie dem Threadstarter. Ist bei Dir ein G-Kat eingetragen?
Wenn ja, musst Du zur AU die erforderlichen Werte erreichen. Der TÜV mag akribisch sein, aber dem ist es im Endeffekt egal, ob Du da ne leere Dose Ravioli dazwischen hast oder sonst irgendwas, deine Werte müssen stimmen, und auf die kommst Du nur mit einem Kat.
Was bei Dir da verbaut ist solltest du natürlich genau prüfen, aber das Ding auszubauen ist absolut kein Hexenwerk.

Gruß Dennis
__________________

3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:40 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG