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  #1  
Alt 28.02.2009, 23:43
Mike K Mike K ist offline
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Registriert seit: 02.2009
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Beiträge: 3
Mike K befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kupplungspedal knarzt

Hallo,

an meinem 997 knarzt seit einiger Zeit das Kupplungspedal, im letzten Drittel des Weges (nervt ganz schön..). Habe schon versucht alle möglichen beweglichen Teile zu ölen, aber ohne Erfolg. Weiß jemand Abhilfe ?

Danke !
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  #2  
Alt 02.03.2009, 05:35
Kassandra Kassandra ist offline
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Ort: Hamburg
Beiträge: 9
Kassandra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin!

Das Problem kenne ich, hatte meiner (Bj 2005) am Anfang auch, als ich ihn vor gut einem Jahr gekauft habe. Meine Werkstatt (nicht PZ) rückte dem Thema mit diversen Schmiermitteln auf den Pelz. Am Ende hatte ein Mittelchen mit Silikon-Bestandteil den Erfolg gebracht. Witterungsabhängig regt sich aber jetzt auch schon wieder ein Tönchen, da ist wieder Schmierung angesagt.

Gruß

Marcus
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  #3  
Alt 02.03.2009, 20:23
Mike K Mike K ist offline
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Ort: Bruchsal
Beiträge: 3
Mike K befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke fürs feedback Marcus, dachte schon ich bin der Einzige, mein 997 ist übrigens auch 2005 (July), habe heute Termin in der Werkstatt gemacht, geschätzter Aufwand: 1h. Somit im Rahmen. Gruß Mike
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  #4  
Alt 09.03.2009, 08:33
Kassandra Kassandra ist offline
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Registriert seit: 05.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 9
Kassandra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Mike!

Nur mal so aus Interesse, sag' doch mal Bescheid, ob Deine Werkstatt das Problem beseitigen konnte und was die da gemacht haben.

Gruß

Marcus
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  #5  
Alt 13.04.2009, 19:40
Zinni Zinni ist offline
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Registriert seit: 04.2009
Ort: Dreieich
Beiträge: 2
Zinni befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Mike,
auch von meiner Seite die Bitte um Feedback: hat das Deine Werkstatt lösen können, und wenn ja: wie?
Danke und Grüße
Zinni
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  #6  
Alt 13.04.2009, 23:32
rsdoktor rsdoktor ist offline
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Registriert seit: 08.2003
Ort: südlich der donau
Beiträge: 239
rsdoktor
das wird bei den 997 nichts anderes sein als bei unseren uraltrunkeln:
das ausrücklager läuft trocken auf der getriebehauptwelle und das quietscht dann.
einzige möglichkeit: fett auf die welle bekommen, daß geht bedingt durch die "wartungsöffnung", ist aber eher pfusch.

einzigste "saubere" lösung: getriebe raus, altes fett sauber abwaschen und neues fett drauf, dann ist ruhe im karton. nachteil: zeit- und kostenintensiv.

gruß rs doc, der bei dieser gelegenheit gleich mal einen neuen kupplungskit verbaut
__________________

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