Entscheidungsfindung /Meinungen für Einsteiger - Elfertreff

aitsch · #1 16.02.2014, 16:02

Tach zusammen,

ich liebäugel schon seit ein paar Monaten mit dem Einstieg in die Porschewelt, wird dann auch mein erster... und beobachte entsprechend die Plattformen.

Optisch kreisen meine Vorstellungen irgendwie um ein schmales Chrommodell als Coupe in Braun mit Füchsen.
Technisch fehlt mir Background um eine Meinung herauszubilden.
Ich suche auf jeden Fall etwas zum Fahren, Schrauberkenntnisse sind eher im unteren Feld angesiedelt. (bin halt ITler, aber lernfähig und Hardware ist ja auch mal nett;-))

Ich will auch keine Preise gewinnen, aber guter Alltagszustand sollte es schon ein. 100% ige Originalität muss nicht sein.
Preisvorstellung: +-25tsd €
Wenn Wertsteigerungen und Unterhalt sich ausgleichen, wäre ich schon zufrieden.

Verschiedene eingeholte Meinungen und Thesen bislang:

- lieber ab 1976, da dann teilverzinkt
- SC finde ich persönlich nicht ganz so schick
- 3.0l insgesamt etwas haltbarar, 2.7l dafür etwas drehfreudiger? -> Gab's im 75-77er aber nicht, oder?

Classicmaster.nl hat mehrere davon auf Lager, allerdings wohl noch größtenteils US-Version, noch nicht umgebaut (Bumper/Scheinwerfer etc..)

z.b.
http://api.autotrader.nl/voorraadpag...e=12&view=tile

- Hatte schon jemand Kontakt mit den Holländern?
- Wie viel ist für die "Europäisierung" einzuplanen?
- Import aus NL sollte kein Prob. sein, dt. Zulassung ist dann zu machen.
- Verzollt etc. sollten die Kisten da wohl schon sein.

Bin dankbar für ein paar Tipps für Do's und Don'ts oder

Greetz
Henning

Elfer123 · #2 16.02.2014, 17:06

+++++++

d911o · #3 16.02.2014, 18:40

Hallo Henning,
erst mal willkommen hier.
Wenn der von dir verlinkte 911 tatsächlich in einem guten Zustand ist, dann wären die aufgerufenen 25k ein Schnäppchen. Also suche dir in deiner Gegend einen Fachmann, der dich ggf. gegen Aufwandsersatz begleitet und dann den angebotenen Elfer mit anschaut. Als Neuling alleine hingehen ist nicht gut, der Haben-Will-Reflex ist gefährlich. Was mir auffällt, ist das Spaltmaß der Heckklappe zum Kotflügel hinten links, die Klappe steht so merkwürdig hoch? Die Türtasche der Fahrertür (Deckel hängt durch) scheint auch den üblichen Verschleiß aufzuweisen. Kann aber täuschen, mir sind die Fotos insgesamt alle "zu weit weg" aufgenommen. Vom Unterboden, von Motor und Getriebe ist gar nichts zu sehen? Das wäre aber wichtig. Noch wichtiger ist, für so ein Auto noch mindestens 5k, besser 10k in der Hinterhand zu haben. Irgendwann ist eine Motorrevision fällig usw.

Zusätzlich würde ich an deiner Stelle den Händler fragen, was bei ihm die Europäisierung kosten würde. Grüße, Dirk

Flojo · #4 16.02.2014, 19:05

Mit 25k Budget kommst Du nicht weit.
Da ist maximal ein SC drin.
Und der wird in der Preisklasse noch Geld hinterher brauchen.

aitsch · #5 16.02.2014, 19:26

Hallo Dirk,

danke für die Info.
Dieser Händler hat noch weitere, ähnliche im Angbot, die auch in dieser Preisklasse liegen.

http://api.autotrader.nl/voorraadpag...12&view=tile#1

http://api.autotrader.nl/voorraadpag...12&view=tile#1
Bei diesem sind Fahrwerk und Bürzel irgendwie schräg.

Ich denke, ich werde da in der nächsten Woche mal hinfahren und mich umschauen. Bühne etc. scheint dort vorhanden zu sein.

Einen Bekannten (selber ne 72er F-Ölklappe) nehme ich auf jeden Fall mit.
Das da noch Kosten nachkommen können, ist mir auch klar.
Andererseits habe ich über die Monate auch bei z.B. Mobile immer wieder Fahrzeuge für Mitte 20k über den Tresen gehen sehen.

Bisherige Devise war auf Empfehlungen: "Finger weg von 18-20k Autos ->Wartungsstau..."

Bei den angegebnene Laufleistungen der Fahrzeuge dort bin ich insgesamt auch ein wenig skeptisch, da durchweg sehr niedrig..., selbst wenn reichlich Papierkram dabei ist.

b.caliente · #6 16.02.2014, 19:30

Ich denke selbst bei einem SC, der für mich den schöneren Hintern hat,
ist heute unter 30 nichts mehr zu machen und selbst dann musst Du wahrscheinlich noch einiges
investieren und schrauben in der Freizeit.

Grüße
Andreas

Great8ride · #7 16.02.2014, 20:12

Hallo
Viel Glück wünscht Dir Uli
Gruß

Thega · #8 23.02.2014, 10:07

Hallo Henning,

Nachdem ich den grössten Fehler meines Lebens gemacht habe. War 5 Jahre lang besitzer einer 930 Turbo und hade den verkauft. Seit Verkauf ende 90er Jahre Wertsteigerung € 40.000. Ich hab mich in Amerika ( Bericht Targa mit Sportomatic) ein brauner 911S Targa Sportomatic von 1975 gekauft mit neuwertigen Innenausstattung, Aussenhaut Rost und Unfall frei ( laut Angaben). Das Fahrzeug wird wenn alles klappt in einen Monat hier sein. Kannst du dich mal anschauen und vielleicht etwas lernen von meinen Erfahrungen ( Fahrzeug steht nicht zum verkauf).

Gruss,

Thega

jensschumi · #9 23.02.2014, 20:52

Hallo Henning,

noch 'ne Adresse, wo man auch als Laie garantiert nicht hinten rumgehoben wird: http://www.klassikgarage.de/

Mein Wagen ist auch von da, außer dem Studium von sämtlichen verfügbaren Kaufberatungen hatte ich vor meinem Kauf auch keine 'wirkliche' Ahnung.

Bei der Besichtigung hat mir der Herr Pinske nach Abarbeitung meiner 'Checkliste' die eigentlichen Defizite an dem Wagen aufgezeigt und eingehend erklärt.
Die spätere Restauration (siehe Sig) hat nicht den kleinsten Mangel zu Tage befördert, welcher dem Verkäufer hätte bekannt sein können.

Gruß
Jens