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  #1  
Alt 29.10.2005, 02:18
Professor Professor ist offline
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Professor
Was macht einen 4S so viel teurer?

Hallo Leute,

was macht eigentlich einen 4S in der Anschaffung teurer als einen C4?

gruss michael
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  #2  
Alt 29.10.2005, 02:19
C1Stolli C1Stolli ist offline
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C1Stolli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Weiß ich auch nicht - aber ist das nicht so eine Art Turbo-Look für 993er?
__________________
Hilfe - ich liebe ein Auto...
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  #3  
Alt 29.10.2005, 02:22
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Beiträge: 4.481
Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
993 oder 996 ?
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #4  
Alt 29.10.2005, 02:23
Benutzerbild von fuzzi
fuzzi fuzzi ist offline
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Beiträge: 1.191
fuzzi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das wär jetzt ein Thema für Malte, wo ist der überhaupt??

Seit seinem Geburtstag hat man nichts mehr von ihm gehört
__________________
Grüsse Bernd



Best of both Worlds
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  #5  
Alt 29.10.2005, 02:27
Benutzerbild von Mandrill 9964S
Mandrill 9964S Mandrill 9964S ist offline
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Mandrill 9964S ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Porsche nimmt halt was sie können. Der 4S kostet ca. 10.000€ mehr und ein Cabrio kostet ebenfalls 10.000€ mehr.

Beim 997 kostet die S-Version nun auch ca. 10.000€ mehr.

Der 4S hat allerdings mehr Ausstattung als der normale 11er.

Durch das Trubo-Fahrwerk sieht der 4S beim 996 deutlich besser aus, und zwar von allen Seiten. Beim 997 sieht der normale 11er schon besser aus. Da hätte ich keinen S gekauft.

Gruß,
Klaus
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  #6  
Alt 29.10.2005, 02:39
Benutzerbild von andreas 1,2 & 3,2
andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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Ort: Rhein-Neckar
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andreas 1,2 & 3,2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Porsche nimmt halt was sie können. Der 4S kostet ca. 10.000€ mehr und ein Cabrio kostet ebenfalls 10.000€ mehr.
... was ja sogar noch günstig ist, im vergleich zum WTL beim 3,2er!
__________________
... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #7  
Alt 29.10.2005, 03:45
Benutzerbild von curlywurly
curlywurly curlywurly ist offline
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curlywurly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,
Kurze Beschreibung zum 993
Der 911 Carrera 4S markiert die perfekte Synthese zwischen dem Turbo und dem Carrera 4. Er bietet den Allradantrieb mit dem fahrdynamischen Sperrensystem. Der Saugmotor stammt vom Carrera 4. Die an den hinteren Kotflügeln verbreiterte Karosserie mit den integrierten Schwellerblenden und den modifizierten Bug- und Heckteilen ist bis auf den ausfahrbaren Heckspoiler mit dem Turbo identisch. Ebenfalls vom Turbo entliehen ist die vergrößerte Bremsanlage mit den roten Bremssätteln. Die 18 Zoll-Räder sind in massiver Monobloc-Technik gefertigt.
Stückzahl: 6948

Robert
__________________
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  #8  
Alt 29.10.2005, 03:54
Klaus C 3.2 Klaus C 3.2 ist offline
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Beiträge: 85
Klaus C 3.2
Also beim 996 ist der Aufpreis ausstattungsbereinigt (!!, zB Ganzleder, Klangpaket, Metallic, vollelektr Sitze usw) gegenüber dem normalen Carrera 4 bei knapp 2.000 Euro, für das Turbo-Fahrwerk samt Bremsen ist das doch ok.

Ciao
Klaus
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  #9  
Alt 29.10.2005, 04:42
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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Registriert seit: 02.2001
Ort: 58xxx
Beiträge: 1.338
Thomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIP
Kurz und knapp:

Der 993 4S ist absolut identisch (innen, außen, Fahrwerk, Bremsen etc.) mit dem 993 Turbo.

Ausnahme: Heckflügel fehlt, keine Hohlspeichenfelgen, Turbolader fehlt !

Thomas
__________________
TOM...
der mal mit dem 4S tanzte
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  #10  
Alt 29.10.2005, 04:48
Benutzerbild von curlywurly
curlywurly curlywurly ist offline
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Ort: Luxemburg
Beiträge: 72
curlywurly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@Thomas 11T
Sind die Stossdämpferfedern und die Dämpfer ebenfalls identisch mit dem Turbo ?

Robert
__________________
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  #11  
Alt 29.10.2005, 05:09
Pavel Pavel ist offline
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Beiträge: 419
Pavel
denke die ausstrahlung und die seltenheit machen es aus..ob es die turbobremsen schlussendlich ausmachen bezweifle ich eher....
gruss pavel
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  #12  
Alt 29.10.2005, 05:33
11erwolfi 11erwolfi ist offline
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Ort: München
Beiträge: 169
11erwolfi
Zitat:
Zitat von Pavel
denke die ausstrahlung und die seltenheit machen es aus..ob es die turbobremsen schlussendlich ausmachen bezweifle ich eher....
gruss pavel
@Pavel,

hast du schon mal eine Turbobremse gefahren?
Da merkt man schon einen gaaaanz kleinen Unterschied
Die "Turbobremsenfahren" wissen was ich meine

Grüße
11erwolfi
__________________
Peace on earth and lot´s of air
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  #13  
Alt 29.10.2005, 05:36
11erwolfi 11erwolfi ist offline
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Ort: München
Beiträge: 169
11erwolfi
nochmals @Pavel,

habe gerade im Profil nachgesehen. Du müsstes ja wissen was der Unterschied der Turbobremse ist , besonders auf den wunderschönen Pässen merkt man das.

Grüße
11erwolfi
__________________
Peace on earth and lot´s of air
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  #14  
Alt 29.10.2005, 05:38
Pavel Pavel ist offline
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Beiträge: 419
Pavel
wolfi

ich habe (denke ich zumindest) die turbobremsen auf meinem 9934s drauf :-)

vorher hatte ich den 993 gehabt und der hat auch nicht gerade schlecht gebremst..kann sein, dass man die echten bremsenqualitäten nicht im normalen strassenverkehr zu schätzen weiss, aber erst entweder bei euch in d auf der autobahn oder auf'm ring.... ;-))

gruss aus ch pavel :-(
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  #15  
Alt 29.10.2005, 05:40
Professor Professor ist offline
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Ort: Siegen und Kaiserslautern
Beiträge: 40
Professor
@ Mandrill9964s

(:-) Das mit dem Professor gefällt mir auch nicht mehr so gut. War nur ein Spitzname von früher und fiel mir bei der Anmeldung ein.

Will mal schauen wie ich diesen Namen in "4Sforever"ändern kann. Oder geht das nicht mehr?

Was bedeutet eigentlich dein Nickname? A man drill a 9964S ?

Gruss michael
__________________
4S for ever
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