 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
20.08.2003, 05:57
|
|||
|
|||
Probleme mit el. FH beim 911 SC
Hallo,
ich habe bei meinem 911 SC Targa Bj 81 das Problem, daß sich die elektrisch betätigten Türfenster nur sehr langsam auf und ab bewegen. Besonders auf der rechten Seite bewegt sich die Scheibe nur im Schneckentempo und bleibt beinahe stehen. Es spielt auch keine Rolle, ob ich den Schalter in der rechten oder der linken Türe betätige. Kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, was die Ursache hierfür sein kann? Ich habe die Befürchtung, daß plötzlich mal gar nichts mehr geht und ich dann irgendwo mit offenen Scheiben im Regen stehe! Vielen Dank Gruß Uwe 
|
|
#2
20.08.2003, 06:12
|
||||
|
||||
|
Hallo Uwe,
ist Deine Bordspannung okay ? laufen die FH schneller wenn Dein Motor ca. 1500U/min dreht ? sind Deine Führungsschienen okay ? (wackeln die Scheiben ?) ist Dein Massekabel (geflochtenes Kupferband) vom Motor zur Karosserie intakt ? ist Dein Ablendlicht so gelb wie Deine FH langsam ? Gib uns mal ein wenig Input zum einkreisen ... :-) mit sportlichen Grüßen Dieter
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
|
|
#3
20.08.2003, 07:36
|
|||
|
|||
|
Hallo Dieter,
danke mal für das schnelle Feedback. Also, die Bordspannung ist ok. Bei höherer Drehzahl geht die Scheibe nicht schneller hoch. Die Scheiben wackeln nicht besonders in den Führungsschienen, es ist jedenfalls kein Unterschied zwischen rechts oder links festzustellen. Massekabel muß ich mal checken. Abblendlicht ist ok. Ich hoffe, dies hilft etwas weiter? Viele Grüße Uwe
|
|
#4
20.08.2003, 09:26
|
||||
|
||||
|
also Bordspannung okay, kommt sie aber auch am Fensterheber an ?
Wenn Dein Licht okay ist dann ist das Kupferband auch noch okay ! da ist ein Stecker zwischen Tür und Kotflügel, wenn Du die Tür aufmachst kannst Du sie sehen, vielleicht ist der korrodiert, aber dann würde er heiß werden und verbrennen ... die Scharniere quietschen auch nicht, das tun sie wenn sie trocken sind ... wenn Du die Türverkleidung abnimmst kannst Du mit einem Spiegel die Führungsschienen sehen ? Zustand ? da brauch nur ein Kunsstoffteil bröseln , schon klemmts ... hast Du die Sicherung schon gewechselt, die werden hochohmiger wenn sie alt werden ... an dem FH-Motor ist ein Getriebe angeflanscht, kann das Fett darin verharzen ? ... Fragen über Fragen ... vielleicht hat Rolo noch etwas ... mit sportlichen Grüßen Dieter
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
|
|
#5
24.08.2003, 00:41
|
|||
|
|||
|
vielleicht hat Rolo noch etwas
Spannungsabfall am Motor prüfen. Mit seperater frischer Batterie direkt an den Motor gehen und sehen wie der direkt läuft. Mit der Zeit werden die Motore lahm. Frühe Fensterheberscheren haben einen Totpunkt im Mittelbereich und laufen viel schwerer als die späteren Ausführungen im 3,2L/964. Im Prinzip hilft dass: ausbauen, zerlegen, säubern, frisch schmieren, Gleitstücke erneuern, Motor prüfen und Kohlen erneuern ( geht nur bei den Bosch Flachmotoren, bei den Broses kommt man nicht so leicht ran ) und die Fensterschachtdichtungen erneuern. Grüsse
__________________
Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
|
|
#6
24.08.2003, 02:52
|
|||
|
|||
|
Hallo,
habe einen 79er Targa und genau dasselbe Problem, links läuft sehr gut und rechts bleibt er fast stehen. Ich vermute nicht das es irgendwas mit der Bordspannung oder mit dem Motor zu tun hat. Ich glaube das die Scheibe irgendwo zu fest gegen das Dichtungsgummi gepreßt wird oder die Scheibe sich verkantet, da sie in keinem Rahmen sitzt. Werde meine Scheibe die Tage mal mit Silikon Spray einsprühen und ein paar mal hoch und runter fahren, ist zwar eine schmierige Angelegenheit aber vielleicht bringt es Besserung. Wenn Du die Lösung schon gefunden hast, stelle sie doch bitte hier rein, daß ich auch nicht länger Fehlersuche betreiben muß. Mfg Flip Flop 
__________________
|
|
#7
24.08.2003, 03:00
|
|||
|
|||
|
Hallo,
habe gerade Rolos Bericht nochmal gelesen, er schreibt das sich in der Mitte ein Totpunkt befindet, bei mir ist es zumindest so, daß er egal ob oben oder unten nicht läuft. Das würde ja eher dazu passen das der Motor wirklich lahm geworden ist. Wir schaun mal. Tschau Flip Flop 
__________________
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
