Neuverchromen Fensterrahmen Türe und Dreiecksfenster

[yipman]

Hallo Forum,

bin dabei mir einen 912 (Baujahr 67 oder 68) zu kaufen und habe jetzt auch einen in der engeren Auswahl. Leider ist der Chrom der Türrahmen und der hinteren Dreiecksfenster nicht mehr gut.

Hätte folgende Fragen:

- Kann man die Türrahmen und Dreiecksfenster neu verchromen?
- Wie schaut es mit den Hupengittern aus?
- Wie schaut es mit den Leisten an Stoßfängern und am Schweller aus?
- Wie stark muss man sie zerlegen? Sind die Teile vernietet oder verschraubt?
- Aus welchen Material sind die Rahmen?
- Was muss man preislich grob dafür rechnen?
- Wer kennt einen guten Verchromer im Raum München?

VG

HP

[Sven-muenster]

Hallo HP


ich habe bei meinem 69er 911 versucht die Hupengitter aufzuarbeiten. Wenn es Zinkdruckguss ist, ist es technisch schwierig mit dem verchromen. Nebenbei ist es unheimlich teuer.

Bessere Alternative ist nach gutem Originalzubehör zu schauen oder OEM Teile zu verwenden.

Ich finde die Restauration muss sich absolut am Original orientieren, aber Hupengitter, passgenau!!!!, als OEM sind für mich in Ordnung. Muss jeder für sich entscheiden.

Gruss
Sven

[yipman]

Servus Sven,

Das mit den Hupengittern habe ich auch gelesen. Gebe Dir da vollkommen Recht.

Sehr viel interessanter wäre noch die Info mit den Scheibenrahmen. Hast du die auch neu gemacht?

Viele Grüsse

HP

[Sven-muenster]

Die Fensterrahmen habe ich "nur" polieren müssen. Autosol und viel Geduld.

[yipman]

Servus Sven,

ich habe jetzt mehrere Fahrzeuge angesehen. Bei allen waren die Rahmen verchromt.

Ist das nicht immer so? Aus welchen Material sind die Rahmen? Alu oder Stahl?

Wenn Alu, sind die dann nur poliert oder auch verchromt?

VG

HP

[nasenbär]

Hi

die Scheibenrahmen sind Alu eloxiert.
Beim Eloxieren darf kein Stahl dran sein und die Rahmen sind verschraubt und das gehrt oft nicht auf.

Kann man aber auch mit polieren wieder hinbekommen.

rc