Reinigung Motor und Anbauteile - Elfertreff

Chris1963 · #1 30.03.2013, 20:56

Hallo,

Wie reinigt ihr den Motor und sonstigen Anbauteile, wie Luftfilterkasten, Schläuche usw. eures Porsches.
Ich habe zwar auch meine Methoden jedoch freue ich mich immer wieder wenn ich gute Tipps erhalte und mir vielleicht einiges an unnüzter Arbeit ersparen bzw. ein noch besseres Ergebnis erzielen kann.

Bei mir kommen jedoch keine Mittel wie Kaltreiniger oder sonstige chemische Keulen in Frage weil ich keine Oxydationen auf den Aluteilen will.

Vermutlich werde ich ohnehin auch einmal eine Trockeneisstrahlung vornehmen lassen jedoch erst nächstes Jahr aber trotzdem möchte ich schon jetzt einen sauberen Motor und Motorraum haben.

Ich möchte mich schon jetzt für eure Zaubermittel und der Preisgebung eurer Putzgheimnisse bedanken.

LG Christian

manu195 · #2 30.03.2013, 21:13

Hallo Chris,

ich würde mit Kaltreiniger leicht vorreinigen und dann Trockeneis anwenden.
Kostet alles nicht viel und führt zu einem top Ergebnis.

Elfer123 · #3 30.03.2013, 21:47

Mein Tipp nimm WD-40, sprüh alles ein (nimm den Sprühkopf für zerstäuben) warte eine halbe Stunde bis der Dreck aufgeweicht ist dann wisch alles mit einem Lappen oder Putzpapier ab und wiederhole gegebenfalls die Prozedur. Mit WD-40 kannst du nichts beschädigen sondern du pflegst die Metall und Kunststoffteile sogar und nichts löst Dreck meiner Ansicht nach besser wie WD-40 oder halt ähnliche Mittel.
Du kannst auch alles einsprühen und einen steifen Pinsel anstatt dem Lappen nehmen oder Petrolium oder Benzin und einen Pinsel um den verkrusten Dreck runterzuwaschen.

BEI BENZIN ODER AUCH PETROLIUM HÖCHSTE VORSICHT NUR IN GUT BELÜFTETEN RAUM, JA NICHT STARTEN SOLANGE ES NOCH FEUCHT IST ODER DÄMPFE DA SIND. MIN 4 STUNDEN ABLÜFTEN LASSEN.
Wenn du Laie bist bleib bei WD-40

Von der Kaltreiniger Keule halte ich wenig.

Chris1963 · #4 30.03.2013, 22:14

Wenn du Laie bist bleib bei WD-40

Von der Kaltreiniger Keule halte ich wenig.

Hallo

Laie bin ich Gott sei dank keiner mehr, weil ich schon mehr als 30 Jahre Oldtimer restauriere und auch schon alles probiert habe jedoch immer noch nach neuen Methoden suche.

Bei meinen Motorrädern die ich restauriert habe habe ich Motor und Getriebe immer mit Glasperlen gestrahlt was bei einem Automotor leider schwierig ist.
Nach dem Glasperlen und anschließendem Polieren mit Stahlwolle haben die Teile wie neu ausgesehen.
Schwierig ist natürlich das Auffrischen der Plastik- und Gummiteile. Hier habe ich früher auch schon mit Weichspüler und so gearbeitet. Wie gesagt man probiert immer wieder was und hofft auf "das" Wundermittel.

Eine meiner Mittel ist übrigens auch schon lange der WD-40 Spray, sicher eines der besten Allzweckmittel die es gibt.

Danke jedenfalls für eure Beiträge. Ich hoffe natürlich, dass das Wundermittel noch kommt.

LG Christian

Elfer123 · #5 31.03.2013, 05:46

Hast du das Auto vom Lechner Albert aus Absam gekauft?

CaliCarScout · #6 31.03.2013, 06:13

Du kannst natuerlich alle teile mit der zahnbuerste und verduenner reinigen - wenn deine zeit nichts (oder wenig) wert ist.

Hier ist wie wir das an flugzeugmotoren und turbinen machen:
Hochdruckzersteuber besorgen, an den kompressor anschliessen, flugzeugbenzin besorgen (super bleifrei tut's auch), schlauch in den kanister, auffangwanne unter den motor legen und los geht's.

Nach 10 minuten ist jeder noch so versaute motor, teil oder was auch immer absolut oel-, schmier- und schleimfrei. 30 minuten zum auslueften lassen und der motor ist TROCKEN.

Eignet sich besonders gut fuer oelkuehler und schwer erreichbare stellen.
Tut's fuer mich +20 jahre ...