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#1
09.07.2014, 10:04
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Ist dieser 912er eine Besichtigung wert?
Hallo Forum,
 bin brandneu hier und habe mich angemeldet, weil ich auf der Suche nach einer fahrbaren, guten Basis eines 912er bin die bereits gut dasteht und die ich im Laufe der Zeit perfektionieren kann. Die Kinder werden größer und ich suche einen netten Zeitvertreib für den ich auch meine Frau einbinden kann (habe zwar ein altes BMW-Motorrad, aber das is nix zum Soziusfahren). 912er deswegen weil ich 4-Zylinder-Boxer grundsätzlich gut finde und weil ein 911er aus dieser Zeit mein Budget einfach übersteigt. Ich finde auch eher das DESIGN als den Antrieb spannend.Beim Durchforsten von mobile.de fiel mir folgendes ANGEBOTaus den Niederlanden auf: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/por…/194911396.html Ich hatte weitere Fotos bein Anbieter angefragt, die mir SCHNELL und unfassend zugeschickt wurden, das Fahrzeug kommt aus den USA (logisch!) ist in Privatbesitz und angeblich in gutem Zustand. Da Enschede nun nicht gerade bei mir um die Ecke liegt die folgenden Fragen an Euch, das kundige Forum: - wie beurteilt ihr dieses Angebot? Lohnt sich eine Besichtigung überhaupt? - auf welche Punkte ist beim 912er insbesondere zu achten? - wie kann ich erkennen ob das Chassis geschweißt wurde? - welche Teile sollten original/vollständig sein weil sie nicht mehr (nur sehr teuer) zu beschaffen sind? - auf was sollte man bei einer PROBEFAHRT achten? - sonstige wichtige Anmerkungen zum Thema 912? - kennt ihr vielleicht weitere ANGEBOT die eine Besichtigung Wert sind? Danke vielmals für alle Kommentare und Hilfestellungen!  Viele Grüße Christian Geändert von CaliCarScout (09.07.2014 um 16:23 Uhr). Grund: Links vom Fremdforum entfernt 
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#2
09.07.2014, 16:31
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Hallo,
waer' halt schoen, wenn man zum ersten mal gast ist, dass man fussabstreifer und handseife zu benutzen weiss.  Ich habe mir deshalb mal die freiheit genommen, deinen ersten post von allen crosslinks eines fremdforums zu saeubern. Macht irgendwie einen schlechten eindruck, wenn so der eindruck entsteht, 'halt auch hier mal' zu posten ... In diesem sinne William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
09.07.2014, 19:29
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Puh, was für eine Antwort auf ein Erst-Posting, das durchdacht formuliert ist. Fußabstreifer und Handseife... Geht es auch eine Nummer kleiner (netter)?
Könnte verstehen, wenn da andere Foren plötzlich rasant an Attraktivität gewinnen. Oder hat der Elfertreff einen Alleinvertretungsanspruch? Michael
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1990er 964 C2 Targa, 3.6 Liter, 250 PS, Schiefergrau
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#4
09.07.2014, 19:46
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Zitat:
Zitat:
Ich habe deshalb alle links (bis auf den angebots link) entfernt und dem OP damit versucht (?) zu helfen. William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#5
09.07.2014, 21:07
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Hallo Christian,
erst mal willkommen hier. Bei dem von dir verlinkten Angebot kann man nur glänzenden Lack sehen, da eine Bewertung abgeben zu sollen, ist so gut wie unmöglich. Wenn du Niemanden Kennst, der Ahnung von Porsches hat, dann schau dir im Umkreis von 100km von deinem Wohnort erst mal jeden angebotenen luftgekühlten 911 bzw. 912 an. Außerdem gib mal oben in der Kopfzeile vom Forum in der Rubrik Suche das Wort Kaufberatung ein. Da findest du genügend Lesestoff. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#6
10.07.2014, 08:24
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Hallo William,
Danke für Deine Antwort. Was meinst Du damit wenn Du sagst, dass Du meinen Post von allen Crosslinks eines Fremdforums gelöscht hast? Meinst Du damit, dass es evtll. nicht gestattet ist auch in einem anderen Forum die gleiche Frage gestellt zu haben? Ich hatte mich an Euch und an pff gewandt weil ich beide Foren nicht genauer kannte und nicht wusste wer mir wo weiterhelfen kann. Ich hatte keine links in meinem Text, nur einen auf mobile.de wo man das beschriebene Angebot erkennen kann. Verstehe ich irgendwie nicht ganz. Was muss ich jetzt tun? Handseife und Fußabstreifer? Du meinst ich soll mich vorstellen irgendwie? @ Dirk: Danke für die Info, in meinem Umkreis wird leider kein 912er angeboten, ich wende mich gerne an die Kaufberatung, Danke für die Info. Viele Grüße Christian
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#7
10.07.2014, 09:05
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waer' halt schoen, wenn man zum ersten mal gast ist, dass man fussabstreifer und handseife zu benutzen weiss.
Hallo Christian, das musst Du verstehen, hier sieht man es halt gerne, wenn ein erstes Posting unter "Vorstellungen" beginnt und dann sein Anliegen vorträgt. Zunächst mal herzlich willkommen im Elfertreff und viel Spaß hier. Hier bei den luftgekühlten Gußeisernen wirst Du sicher Hilfe bei der Suche bekommen. Bei einem solch seltenen Projekt sind die Angebote rar und bedürfen immer einer sorfältigen Prüfung. Wenn Du selbst keine Erfahrung hast, kann ich Dir nur raten, beim Kauf einen Fachmann an Deiner Seite zu haben, sonst werden solche Autos schnell zu € Gräbern. Da der 912 bis auf Getriebe und Motor nahezu baugleich mit dem 911 ist, hier mal eine Adresse, die wichtige Erfahrungen bringt: http://www.elferhelfer.com/ Ansonsten schau Dir dir wenigen Angebote genau an, fahre ausgiebig zu Probe und lasse Deine Emotionen zu Hause. Luftgekühlte Grüße Bernd Imho ist es fast gleich einen 911 oder 912 aus dieser Zeit zu restaurieren. Im Anhang findest Du eine Checkliste, die sicher hilfreich ist.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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