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  #1  
Alt 09.02.2017, 19:12
PD180 PD180 ist offline
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PD180 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo von der Schwäbischen Alb

Hallo Zusammen,

seit 2 Jahren bin ich Besitzer eines 911 G-Model Bj.84 und schaue seit einigen Monaten den ein oder anderen Beitrag an. Dirk meinte ich solle mich nun kurz vorstellen was ich auch gerne hiermit mache. Ich plane gerade ein G50 Getriebe einzubauen und wenn jemand die Maße zum kürzen des Getriebes hätte wäre dies super. Dann kann ich mir das ausmessen ersparen. Freue mich auf konstruktive Gespräche.
Gruß Peter
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  #2  
Alt 09.02.2017, 19:48
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Peter,
willkommen und viel Spaß hier.
Grüße Dirk
__________________
997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #3  
Alt 10.02.2017, 06:58
Benutzerbild von doodoo
doodoo doodoo ist offline
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doodoo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Peter, willkommen im Forum.

Ich bin nicht weit weg von der schwäbischen Alb....
__________________
Viele Grüße
Andreas

Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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  #4  
Alt 10.02.2017, 17:26
micha99 micha99 ist offline
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micha99 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Willkommen Peter,
warum willst Du das 915 austauschen?
Habe einen Bj86 auch mit 915 Getriebe, ist schon sehr gewöhnungsbedürftig, zur Zeit stört mich auch das herunterschalten vom 2 in den 1 Gang. Ich werde als nächstes erstmal die Buchsen im Schaltkuppler wechseln und dann die Verschleißteile in der Schaltung, wenn das nicht ausreichend ist kommt dann am Schluss eine Revision des Getriebes in Betracht.
Gruß
Michael
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  #5  
Alt 10.02.2017, 20:02
Benutzerbild von Questus
Questus Questus ist offline
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Questus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
net vergesse

vergesse er die Schaltstangenführung net

und kontrolliere das Kugelpfännchen auf Spiel

__________________
besten Gruß

Questus
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  #6  
Alt 11.02.2017, 18:49
PD180 PD180 ist offline
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PD180 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Michael,

das G50 schaltet sich einfach wesentlich besser als das 915 insbesondere wenn das Getriebe kalt ist. Und Zwischengas brauchst du auch nicht. Eigentlich brauche ich auch nur noch die Maße zum kürzen der Kupplungsglocke und der Antriebswelle. Das G50 habe ich soweit zerlegt und kann mit dem abfräsen der Glocke und schleifen der Welle beginnen. Wäre super wenn ich die Maße hierfür aus dem Forum bekommen könnte ansonsten müsste ich halt alles Ausmessen. Dies ist halt ein hoher Aufwand aber auch kein Problem. Wenn dein 915 zwischen dem ersten und zweiten Schwierigkeiten macht dann tausche mal die Buchsen im Kuppler und die Kunststoffführung unter dem Schalthebel. Das bringt meist schon eine große Verbesserung.

Gruß
Peter
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