Was muss alles raus zum Ventile einstellen?

[speedball964]

Hallo Zusammen
Was muss ich beim 964 demontieren um die Ventile einzustellen und die Zündkerzen zu wechseln?
Klimaanlage und Kat.....aber was noch?

Gibt es eine Anzugsreihenfolge für die Ventildeckelschrauben und kann mir jemand das Anzugsmoment für die Ventildeckel nennen?

Danke im Voraus
Günni

[C1Stolli]

Verkleidung noch unten weg und das Heizungsrohr links (Stecker und Fühler am besten rausziehen).

Die Servopumpe ist zwar echt störend und kann einem die Einstellerei vermiesen aber es geht (habe schon überlegt wegen der Fummelei den Motor rauszumachen - kostet zwar auch Zeit scheint mir aber fast bequemer zu sein);
sonst ist gut, was Du sagt...

Halt - Ventildeckel runternehmen hilft auch noch ungemein .

Anzugsmomente, puh - schon lange nicht mehr nachgeschaut; ich dizipliniere mich nur auf Überkreuz und Gleichmässigkeit (ca. 20Nm - die Gummidichtungen gleichen besser aus, als vergleichsweise die Pappe bis 3,2er - hier gibt's für Begeisterte aber auch Kautschuk...).

Grüsse
Mario

[roadrunner]

Die Ventildeckel sind ans Nockenwellengehäuse mit M6 geschraubt, und die bekommen 9,7 Nm.

Was man alles wegschrauben muss, steht da ja schon. Wie das Einstellen geht, ist Dir klar? Ist beim Elfer etwas anders als bei anderen Autos. Falls da Zweifel sind, frag' einfach nochmal!

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

[speedball964]

Hallo Roadrunner
In wie fern anders beim 911? Mein Kumpel ist KFZ´ler. Einlass und Auslass 1zentel (o,1)und eingestellt hat er letztes Mal nicht direkt zwischen Kipphebel und Ventil sondern zwischen Nockenwell und Hebel.....wenn ich mich richtig erinnere. Da war der Motor aber auch raus.
Was muss ich noch wissen?
Danke Euch im Voraus
Günni

[C1Stolli]

Hm - was gibt es noch, ausser im kalten Zustand Kontermutter öffnen(selbst beim 964er)Plättchen unverkantet unter Stellschraube, Stellschraube einstellen, Kontermutter zu und Kontrolle?