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  #1  
Alt 03.11.2004, 02:04
Johnny Talker Johnny Talker ist offline
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Johnny Talker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag 964 C4 / RS FW+Bremsen - alltagstauglich?

Hallo,

mir wurde ein interessanter 964 C4 angeboten, der 1995 "aufgemotzt" wurde:

RS-Fahrwerk und - Bremsen, Distanzscheiben, Tieferlegung (nicht viel). Hat STH gemacht.

Ich will das aber nicht unbedingt und fürchte, dass der Wagen zu hart im Alltag ist.

Ist dieser Umbau wirklich gravierend und deutlich merkbar? (Ich will weder Rennen fahren noch mit 190 um die Kurve)

Thomas aus dem wilden Süden
- bin 50 und suche immer noch Porsche (911/964)-
__________________
Thomas aus dem wilden Süden
- C 1 Coupé / 87 -


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  #2  
Alt 03.11.2004, 02:12
Benutzerbild von andreas 1,2 & 3,2
andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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Ort: Rhein-Neckar
Beiträge: 3.616
andreas 1,2 & 3,2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

hallo thomas,

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> fürchte, dass der Wagen zu hart im Alltag ist. [/quote]

ich würd ihn einfach mal probefahren, vielleicht die kleine landstraße nach ma-straßenheim . ob ein fahrwerk zu hart ist oder nicht, ist halt sehr theoretisch. was dem einen zu hart ist dem anderen gerade gut genug.

ansonsten gibts natürlich immer noch die möglichkeit der rückrüstung und des weiterverkauf des ganzen - falls das auto so gut ist, dass es sich für dich lohnt.
__________________
... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #3  
Alt 03.11.2004, 02:32
Benutzerbild von Olaf964
Olaf964 Olaf964 ist offline
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Beiträge: 1.352
Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hallo Thomas,
die RS-Bremsen sind ein großer Vorteil und sicherlich wertsteigernd. Allerdings sind die Ersatzteile (Scheiben und Beläge) teurer als die Serienteile.
Auch das RS FW finde ich eher wertsteigernd.
Sicher ist es härter als die Serie. Ob es für Dich noch erträglich ist klärt am besten eine Probefahrt.
Wenn es Dir nicht gefällt, gibt es vermutlich einige Leute, die mit Dir tauschen würden.

Wenn wirklich alles komplett umgebaut wurde, hast Das Auto auch verstellbaren Stabilisatoren (Die würde ich auch gerne haben ).
Ich vermute jedoch, das entweder "nur" original Federn und Dämpfer verbaut wurden -wobei ich mir kaum vorstellen kann, daß ein solches FW noch auf die Standard Höhe gebracht werden kann- oder es ist ein Zubehör FW mit "RS-Abstimmung" verbaut. Hier kann ich aus eigener Erfahrung das H&R als empfehlenswert einstufen.

Ich kann Dir nur raten, zahle nicht extra für Sachen, die Du eigendlich nicht haben willst.

Bei Mobile stehen 2 mit RS FW drin:
964 C4, rot, RS FW

964C4, Grau Metall, RS FW
Letzterer wird schon seit über einem Jahr angeboten ...
Ist Dein Kandidat dabei?

Gruß Olaf
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  #4  
Alt 04.11.2004, 08:24
Benutzerbild von Porsche-Wally
Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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Registriert seit: 10.2002
Ort: Stuvenborn bei Hamburg
Beiträge: 2.172
Porsche-Wally befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Rotes Gesicht

Moin moin,

Ich bin einmal im RS mitgefahren
Ist soweit ok, ABER das Fahrwerk war mir
zu brutal hart
Ich habe in meinem 964 C4 ein Gewindefahrwerk
von H&R montieren lassen ( Street-Version )
Ist echt TOP, nicht zu hart, aber sehr Spurstabil !!! Desweiterem fahre ich auch 18-
Zöller, das war mit dem originalen FW NICHT
möglich
Zu den Bremsen kann ich nur eines mailen:

WILL ICH AUCH HABEN !!!

mfg Frank
__________________

www.wallys-wikinger.de
Wer viel isst, hat selten Hunger
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