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  #1  
Alt 29.07.2014, 16:04
geno373 geno373 ist offline
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geno373 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
"Vernünftiger" Porsche für 40k ?

Hallo liebe Porschecommunity,

weil ich mir noch diesen Sommer einen Porsche kaufen möchte, dachte ich, ich melde mich hier einfach mal an. So, ein nettes Hallo mal in die Runde :-)

Nun zu meinem Problem, was ja eigentlich keines ist. Wie oben schon beschrieben, möchte ich mir in naher Zukunft einen Porsche kaufen. Ich habe einen Porsche Carrera 4s 911/997 im Sinn. Zur Verfügung stehen mir so ca. 40k - 45k Euro. Wie ich das die letzte Zeit beobachtet habe, sind die Fahrzeuge im Schnitt 8 Jahre alt und haben so um die 80.000-100.000 Km auf dem Buckel. Meine Frage ist, ob so ein Auto auch zuverlässig ist. Der Porsche müsste mich jeden Tag, bei Wind, Sturm und Schnee zur Arbeit fahren. Ich würde Ihn benutzen wie einen ganz normalen Golf (verzeiht mir den Vergleich). Kann man das? Sind die Fahrzeuge zuverlässig? Ich habe bei Gebrauchten immer Angst vor einem Getriebe-bzw. Motorschaden. Deswegen fahre ich Neuwagen. Ein Porsche ist mir neu allerdings ein bissl teuer
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  #2  
Alt 29.07.2014, 16:33
Elfer123 Elfer123 ist offline
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Geändert von Elfer123 (30.07.2014 um 05:42 Uhr).
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  #3  
Alt 29.07.2014, 16:49
Benutzerbild von Onkel Jürgen
Onkel Jürgen Onkel Jürgen ist offline
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Onkel Jürgen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin

Würde ich mir sehr genau überlegen...

Du bekommst sicherlich für das Geld einen Wagen, der nicht an jeder Ecke steht (nach entsprechender Suche & etwas Glück) und der dir jeden Tag Spaß macht.

Aber - Du hast immer die Sache mit den relativ häufigen Motorschäden im Hinterkopf. Je mehr Du zu diesem Thema liest umso genauer hörst Du auf jedes Geräusch, das dein Auto macht.

Ich pers. würde ein solches Auto als Spaßmobil fahren, als Alltagsauto würde ich mir etwas "neueres" nehmen. Es sei denn, Du hast Reserven und ziehst die Sache durch - auch wenn mal etwas "Größeres" kommt.

Bis dahin
Jürgen
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911 Carrera Cabrio, K-Serie, schiefergrau
964 Carrera 2 Coupe, schiefergrau
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  #4  
Alt 29.07.2014, 17:32
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi geno373,
such dir deinen Traumporsche, wenn er nachweislich gewartet wurde, unfallfrei ist und sonst deinen Voraussetzungen entspricht, dann kauf ihn und hab Spaß. Schäden können bei jedem Auto auftreten, daher ist etwas Reserve immer gut . Wie bei jedem Porsche sollte auch beim Wasserboxer Motor und Getriebe absolut trocken sein, sonst lass ihn stehen und such weiter. Alltagstauglich ist der 997 in jedem Fall . Grüße, Dirk
__________________
997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #5  
Alt 29.07.2014, 19:07
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Beiträge: 4.481
Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Für dich würde sich ein 997 mit einer laufenden Porsche Approved Garantie anbieten. Das Hauptrisiko beim 997 ist der Motor und der ist bei der Porsche Approved sehr gut abgedeckt.

Die Garantie kann bis zum Alter von 10 Jahren und -so glaube ich- 200.000 tkm verlängert werden. Das sollte etwas Sicherheit geben und die Aktion kalkulierbar für dich machen.

Go for it !
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #6  
Alt 30.07.2014, 09:53
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Ort: FFM
Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@geno373 (NAME ??????????????????)

ein 11er zum runterrocken? ein dailydriver bis der arzt kommt?
sprich, die 40k können vom verschleiss "verbrennen"?
kein angst vor den unvermeidbaren folgekosten?

dann würde ich eine tollen 996 suchen und geld einsparen... da wäre mir ein teuer erkaufter 997 zu schade...
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany

Geändert von Flojo (30.07.2014 um 09:56 Uhr).
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