996 Brauche mal bitte Hilfe

[book5]

Hallo!
Ich brächte mal bitte eure Hilfe.
Ich bin 46 mit Haus u Familie und im Besitz eines recht seltenen und preistechnisch hohen Oldtimer von 1938.
Nun überlege ich schon seit längerer Zeit diesen zu verkaufen um mir einen Porsche zuzulegen.Ich habe da auch schon recht konkrete vorstellungen.
Es soll ein 996 er werden,wenn es geht ein WLS und dann auch noch mit einem Klappenauspuff....
Leider lese ich immer wieder von Motorproblemen bei früheren Modellen und damit verbundenen kapitalen Motorschäden,die recht teuer sind.
Da ich bislang (bis auf die Lecktüre) wenig bis garnichts mit der Automarke zu tun hatte,möchte ich euch um Hilfe bitten.
Worauf sollte ich bei einem 996 unbedingt achten
und bis wievielen Km kann man sowas bedenkenlos kaufen

Ein Oldie von Porsche wäre wohl auch interessant,aber für unseren Geldbeutel kaum machbar,da recht preisintensiv

und noch eine frage:
Was kosten die steuern und versicherung für so ein Modell?
nur ca.Preise reichen mir,damit ich mal weiß was auf mich zukommt.

Ich weiß viele fragen,hoffe aber trotzdem auf Hilfe
Danke
MfG Roland

[d911o]

Hi Roland,
egal welchen Porsche du kaufst, Wartungsnachweise sollten lückenlos vorhanden sein. Das muss nicht zwingend ein vollständig vom PZ gestempeltes Scheckheft sein, es gibt auch sehr gute freie Werkstätten. Der Gesamtzustand sagt ja immer viel über die Vorbesitzer und deren Umgang mit dem Fahrzeug aus, verwohnte Innneräume sprechen z.B. eine klare Sprache.
Ob dir an einem 996 ein Motor wegen Problemen mit der Zwischenwelle, dem Kurbelwellensimmering undicht oder den Zylinderlaufbahnen hochgeht, ist relativ gleichgültig - auch an einem luftgekühlten 911 ist irgendwann eine Motorenrevision fällig und auch die kostet viel Geld. Soll heißen, Bange machen, gilt nicht. Es gibt genügend 996er, die problemlos laufen. Wenn du dir Fahrzeuge anschaust, dann sei dir bewusst, dass leider viele Fahrzeuge abgestoßen werden, wenn Reparaturen anstehen. Nimm also zu Besichtigungen immer Jemanden mit, der nicht wie du durch die Porschebrille schaut. Im PZ kann man auch einen 111-Punkte-Check machen lassen, das wäre für einen Porsche-Erstkäufer schon zu empfehlen. Grüße, Dirk

[book5]

Guten Morgen!
Dirk,Ich danke dir recht herzlich für die Antwort!
Jemanden zu finden,der bei diesem Auto nicht die rosarote Brille auf hat und dann auch noch Ahnung wird für mich schwierig.Bei uns in der Gegend siehst du einen 911er wenn du Glück hast 1 oder 2 mal im Jahr.Und die Leute werden dann noch als Proll abgestempelt
Das Gerede der Leute würde mich aber nicht anheben
Trotz allem muß ich sagen,das die,mit denen ich mich über den eventuellen Kauf eines solchen Fahrzeuges schon mal unterhalten habe fast alle gesagt haben,das sie auch schon mal geschaut und überlegt hatten.
Dann werde ich mich mal weiter schlau machen und hoffen was anständiges zu finden.
Wie hoch oder niedrig könnten denn die Km Laufleistungen werden bei einem anständig gewartetem und halbwegs gefahrenem Auto?
Kann mann das sooo pauschal sagen?
Mir ist allerdings schon bewusst,das man mit jedem Gebrautwagen ins Klo greifen kann.
Ich bedanke mich nochmal für die Hilfe
MfG Roland

[d911o]

Hallo Roland,
nicht den Mut verlieren! Nimm Kontakt mit dem PZ Rostock auf. Eventuell haben die dortigen Verkäufer Tipps zu einem privat verkäuflichen 996, der dort gewartet wurde. Ansonsten sind die örtlichen Gegebenheiten bei mir ähnlich, lass die Leute reden ... . Was die km-Leistungen betrifft, ist das ganz unterschiedlich. Die letzten 996er müssten jetzt so um die 12 Jahre alt sein, da wird es nur in Ausnahmefällen unter 80.000km abgehen. Mir persönlich sind gefahrene Autos lieber. Schau doch erst mal im Bereich 100-120 Tkm. Grüsse Dirk