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#1
24.02.2012, 12:18
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Lampentopf
Hallo Freunde der luftgekühlten Fortbewegung,
ich muß den Lampentopf auf der Beifahrerseite erneuern: Der Lampentopf hat innen und außen eine Befestigung. Muß ich für die äußere Befestigung den Ölkühler ausbauen oder geht das auch ohne? Danke für Eure Tips Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
24.02.2012, 14:36
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Hallo Bernd,
das ist interessant. Wusste garnicht, dass der Topf einzeln auswechselbar ist. Was ich Dir allerdings sagen kann ist, dass an der Befestigungsöse der Ölkühler mit Schwingmetallpuffer befestigt ist. Darunter die Kotflügelstütze und noch die Hupen. In den Schlauchanschlüssen des Kühlers ist nicht viel Spiel aber für ein wenig Freiraum sollte es reichen um die Stütze heraus zu bekommen. Ob sich dann allerdings der Topf ausbauen lässt??
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Grüße vom Niederrhein Thomas 911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß. 356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert. 914-6, 7/71 "matching Numbers" restauriert
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#3
24.02.2012, 18:39
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Lampentopf
Hallo Thomas,
in der Regel soll der Lampentopf verschraubt und punktgeschweißt sein, so lautete die Info meines Schraubers. Da ich selbst gefertigte GFK Kotflügel habe, sind die Lampentöpfe bei mir geschraubt, mit Karosseriekleber in der Öffnung verklebt und ließen sich nach einiger Mühe ohne Schaden anzurichten ausbauen, der Kleber war auch nach 25 Jahren intakt. Ein Problem wird es sein, den neuen Kleber zu platzieren und ordentlich zu verstreichen, doch das kommt erst nach dem lackieren der Lampentöpfe in Wagenfarbe. Der Schwingungsdämpfer des Ölkühlers ist bei mir nicht am Lampentopf sondern mit einer Eigenkonstruktion befestigt. Das sind dann auch für diesen Winter die letzten Arbeiten, und ich freue mich auf die nächste Ausfahrt. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (24.02.2012 um 18:50 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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