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  #1  
Alt 08.12.2005, 06:33
Benutzerbild von Boyscout
Boyscout Boyscout ist offline
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Beiträge: 132
Boyscout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wie Schubabschaltung abschalten?

Hallo,
die Schubabschaltung kann ja bei der Bosch Motronik (C1) über das Eprom deaktiviert werden, kommt man an die Adressen der jeweiligen Funktionen (Höchstdrehzahl, usw.) irgendwie ran oder unterliegen die strenger geheimhaltung ?
Die 2. Frage wäre ob sich die Schubabschaltung auch "mechanisch" deaktivieren lässt, zum beispiel durch unterbrechung des Mikroschalters am Gaszug bei der Drosselklappe, oder wird der Schub über die Drosselklappenstellung und nicht durch die Leeraufposition abgeschaltet?
Wäre nett wenn ihr mich da etwas aufklären könntet.
Vielen Dank

Gruss
Uli
__________________
911 SC 81´
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  #2  
Alt 20.10.2020, 19:11
Breuerw0 Breuerw0 ist offline
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Ort: Konz
Beiträge: 29
Breuerw0 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Rotes Gesicht Schubabschaltung 911 F, E Motor

N Àbend zusammen
Habe immer noch das gleiche Problem, obwohl das Relais erneuert wurde.
Fahre ich im Schubbetrieb z.B. auf eine Ampel zu und halte an, geht sofort der Motor aus.
Beim Umschalten fällt die Nadel des DZM kurz auf " 0 " steigt dann aber auf die richtige Drehzahl.
Aber der Motor stirbt immer wieder beim anhalten ab.
Fahre deshalb fast immer mit erhöhtem Standgas über den Handgashebel.
Schubabschaltung ??
oder was könnte das sein ???

Walter
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  #3  
Alt 21.10.2020, 11:38
Benutzerbild von minollerelf
minollerelf minollerelf ist offline
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Registriert seit: 08.2016
Ort: MH
Beiträge: 86
minollerelf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich kenne die optimierte Schubabschaltung (aber beim 3.2) erst ab 50°.
Hat zwar einen leicht höheren Verbrauch,
aber eine schnellere Warmlauf-Phase zu Folge.
__________________
Luftgekühlte Grüsse aus NRW
Alex

Geändert von minollerelf (21.10.2020 um 11:42 Uhr).
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