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#1
28.08.2013, 13:50
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Turbo-Gespann
Moin zusammen,
gerade aus Dänemark zurück (per Schiff und nicht per Porsche) möchte ich Euch diese Bilder nicht vorenthalten. Man beachte die Befestigung der Anhängerkupplung!!! Beste Grüße, Stefan   
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911SC Cabrio, 204 PS, BJ '83, grandprisweiß, angebl. 85.000 mls, deutsches Modell aus den USA, Motor 930/10!!! 
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#2
03.09.2013, 20:31
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Wie gruselig!
Grüße, Karen
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Porsche - Freiheit ganz ohne Gleichheit und Brüderlichkeit 
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#3
03.09.2013, 20:48
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Auweh...
hat der das am Nummernschildhalter festgeschraubt oder ev. doch sogar an der Stoßstange?  Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#4
04.09.2013, 12:50
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   Angst !!! Dabei gab es doch fürs G-Modell eine Anhängerkupplung als Originalzubehör ... . Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#5
05.09.2013, 11:39
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Geht doch, er hat doch zur Entlastung das Stützrad am Boden, und Dänemark ist ziemlich eben.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#6
05.09.2013, 17:46
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Zitat:
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Porsche - Freiheit ganz ohne Gleichheit und Brüderlichkeit
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Hybrid-Darstellung
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