12.10.2014, 16:55
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Ölleitung reparieren
Hallo Zusammen,
bei meinem 69er T-Modell ist das Gummiteil an der Ölrücklaufleitung von der Pumpe zum Tank undicht. Da es die komplette Leitung bei Porsche nicht mehr gibt (die Leitung wurde durch einen Gummischlauch mit Schellen ersetzt!), würde ich gerne das kurze Schlauchstück austauschen. Hat damit jemand Erfahrung? Habe hier Köln mal bei verschiedenen Schlauchkonfektionierern nachgefragt. Die konnten das aber nicht machen, weil sie nicht die richtigen Schläuche dafür haben! Wo bekomme ich eventuell eine neue Leitung aus Alurohr/Gummi?
Gruß
Dagobert
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12.10.2014, 17:35
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Zitat:
Zitat von T69
Hallo Zusammen,
bei meinem 69er T-Modell ist das Gummiteil an der Ölrücklaufleitung von der Pumpe zum Tank undicht. Da es die komplette Leitung bei Porsche nicht mehr gibt (die Leitung wurde durch einen Gummischlauch mit Schellen ersetzt!), würde ich gerne das kurze Schlauchstück austauschen. Hat damit jemand Erfahrung? Habe hier Köln mal bei verschiedenen Schlauchkonfektionierern nachgefragt. Die konnten das aber nicht machen, weil sie nicht die richtigen Schläuche dafür haben! Wo bekomme ich eventuell eine neue Leitung aus Alurohr/Gummi?
Gruß
Dagobert
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Hallo Dagobert,
gib mal die PET Nr. 90110772001 bei google ein.
Da gibt es Angebote, ob das Originale sind und lieferbar?
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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12.10.2014, 23:46
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13.10.2014, 18:49
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Vielen Dank erst mal für die Beiträge!
@ Bernd
Den Versuch habe ich mal gemacht. Da gibt es auch paar Links zu verschiedenen Teilehändlern in den USA, Schweden, England usw. Aber entweder ist dieses Teil nicht mehr verfügbar oder nur mit irren Lieferzeiten. Wenn gar nichts anderes mehr geht, werde ich es über dien Schiene noch mal versuchen.
@ Tommi,
Das Teil habe ich mir schon im PZ besorgt! Quasi als zweitbeste Lösung. Ich würde aber eben gerne das Originalteil weiterverwenden.
Ich werde aber berichten, wie die Geschichte weitergeht! ;-)
Gruß
Dagobert
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13.10.2014, 19:41
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Zitat:
Zitat von T69
Vielen Dank erst mal für die Beiträge!
@ Bernd
Den Versuch habe ich mal gemacht. Da gibt es auch paar Links zu verschiedenen Teilehändlern in den USA, Schweden, England usw. Aber entweder ist dieses Teil nicht mehr verfügbar oder nur mit irren Lieferzeiten. Wenn gar nichts anderes mehr geht, werde ich es über dien Schiene noch mal versuchen.
@ Tommi,
Das Teil habe ich mir schon im PZ besorgt! Quasi als zweitbeste Lösung. Ich würde aber eben gerne das Originalteil weiterverwenden.
Ich werde aber berichten, wie die Geschichte weitergeht! ;-)
Gruß
Dagobert
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Hallo Dagobert,
bei Dir in Köln gibt es doch Joe Küppers, der über viele neue und gebrauchte Teile verfügt. Einen Versuch würde ich machen.
http://www.911classics.de/kraftstoff...ge.html?page=3
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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14.10.2014, 14:09
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Beiträge: 712
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Ich würde als erstes zu einem großen leistungsfähigen Landmaschinenschlosser hier im Dorf gehen, die können in der Regel alle Öl-und Kraftstoffschläuche in allerbester Qualität nach Muster herstellen. Die haben Schläuche aller Kaliber und die Verschiedensten Verschraubungen dafür. Supergünstig obendrein, Tasse Kaffe auch und netten Schnack mit dem Mädel im Büro.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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