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#1
07.09.2011, 11:06
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Kegelrollenlager Vorderachse C1 3,2
Hallo,
kann mir jemand die Herstellerbezeichnung vom äußeren Kegelrollenlager an der Vorderachse sagen? Original teile Nr. 999 059 065 00 (Auf seite 142 Pos. 28 im aktuellen Porsche Teilekatalog) Damit ich es eventuell beim Hersteller beziehen kann. Es geht wie gesagt um ein ´87 er G-Model 3,2l. Danke schonmal. Gruß Dennis
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 3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS 
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#2
07.09.2011, 11:35
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Kegelrollenlager
Hallo Dennis,
warum nicht beim PZ, kostet Dich schlanke 17,83 € einschl. Mwst Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
07.09.2011, 13:00
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moin,
geiz ist geil ?  guido
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#4
07.09.2011, 13:18
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Hallo,
17,83€ ? Dann hat sich meine Frage wohl erledigt. Ich hab im PZ nicht nachgefragt, aber eben vor kurzem schlechte Erfahrungen mit den Faktoren gemacht, die Porsche auf Ersatz und Verschleißteile draufhaut. In dem fall bei Bremsscheiben und Belägen. Aber bei dem Betrag werde ich definitiv die originalen nehmen. Danke
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3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS
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#5
07.09.2011, 18:02
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Jo, ich auch:
Fensterschachtabdichtung statt 6.70 jetzt 27.80€ pro Stück Innere Schachtabdichtung statt 23.- jetzt 78.- pro Stück:-) Türfolie 28.- alle Preise plus MwSt. Nette Preissteigerung in ca. 3 Jahren  Schön das die Kiste nur zwei Türen hat die Porsche Classic Card? Vergesst es, ZUFÄLLIG nicht für diese Teile........lol, ich hab bis heute nicht rausfinden können was man damit macht und neuerdings auch nur noch 1 Jahr gültig.......Gruß Thomas PS: der Zulieferer der äußeren Schachtabdichtung hat es irgendwie mittels high tech hinbekommen das die Teile stündlich schrumpfen, nach 3 Jahren um ca. 15 mm. Reeespekt! Geändert von thomas.d. (07.09.2011 um 18:13 Uhr).
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#6
08.09.2011, 10:48
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Hallo Thomas,
ja, das sind natürlich auch wieder solche krassen Beispiele. Und generell sind das wohl auch die gründe dafür, dass hier im Forum desöfteren diskutiert wird, ob es ratsam oder nötig ist, die Originalen zu kaufen. Oder ob es auch die aus dem Zubehör tun, oder unter umständen bei gewissen Teilen sogar gebrauchte. Im Fall der Radlager wären gebrauchte natürlich Unsinn. Generell würde ich das geld eben gerne sparen wo es einfach nicht sein muss, um es dann wieder an einer anderen Stelle in das Baby zu investieren  Denn im endeffekt fließt es ja doch wieder in den Elfer....Gruß
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3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS
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Hybrid-Darstellung
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