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#1
28.04.2019, 18:28
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911er G-Modell Bremskolben fest
Hey,
auf der Ausfahrt gestern hat das Linke vordere Rad das Vibrieren und Summen angefangen. Ziemlich laut und stark, durch sanftes Bremsen, war alles wieder verschwunden und für nen Kilometer wieder in Ordnung, dann das gleiche Spiel von vorne. Nachdem auch die linke Felge wesentlich wärmer wurde als die rechte wurde, vermute ich einen klemmenden Bremskolben Nun würde ich den Kolben gerne komplett überholen, hier die Frage: Was für eine Bremse ist genau, welches Ersatzteilset brauche ich? Nichts ist blöder als unpassende Teile... Und nächsten Sonntag ist die nächste Ausfahrt  Die Beschriftung auf der Bremse ist 6 10 ATE Danke euch. Patrick Geändert von Patele (28.04.2019 um 18:29 Uhr). Grund: Verschönerung der Welt 
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#2
28.04.2019, 19:01
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Hallo Patrick,
klingt für mich eher wie ein Lagerschaden. Wenn du während der Fahrt auskuppelst und das Lenkrad loslässt, müsste der Wagen bei klemmender Vorderradbremse leicht nach links ziehen. Wenn eine Bremse stärker klemmt, wird die Felge richtig heiß. Gruß Stefan
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Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte. J.W.v.G.
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#3
28.04.2019, 19:09
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Sollte ein Lagerschaden denn nicht Geschwindigkeitsabhängig oder Gewichtsabhängig sein.
Das Phänomen tritt unabhängig von links/Rechtskurven, ob 30 oder 130kmh auf. Ich mag mich irren, aber es schaukelt sich irgendwas auf. Fast wie eine defekte Bremsscheibe, aber die kann ja schlecht mitten in der 100km gehenden sehr gemütlichen Ausfahrt den Geist aufgeben. Da wurde nichts warm gebremst. Ca. Temperatur Felge links 40 grad, Felge rechts 25 Grad (Außentemperatur 14 Grad)
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#4
28.04.2019, 21:23
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Mich wundert es nur, dass die Geräusche und Vibrationen beim Anbremsen verschwinden. Das ist eigentlich ein Zeichen für irgend ein zu großes Spiel.
Hebe doch mal den Voderwagen an und drehe die Räder durch bzw wackel mal dran. Lagerschaden hörst du, feste Bremse oder größeres Spiel spürst du. Gruß Stefan
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Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte. J.W.v.G.
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#5
28.04.2019, 21:35
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Hallo zusammen,
habe seit Kurzem die gleichen Symtome vorne links. Tippe auch auf einen schwergängigen Bremssattel. Geräusch tritt nur in Linkskurven auf, beim leichten Antippen der Bremse ist es sofort weg. Der SC muss eh bald nach Rheinbach zum Kaul für TÜV und ein paar andere Kleinigkeiten. Werde berichten, was dabei rausgekommen ist.
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#6
29.04.2019, 09:34
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Hi,
die Ursache kann auch durch einen verschlissenen HBZ herrühren, der einen Bremskreis nicht mehr richtig regelt. Als Erstmaßahme würde ich den betreffenden Bremskreis mal entlüften.
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Viele Grüße aus Köln Bruno Porsche 911 S 2.7 Targa von 75 VW Käfer 1302 Cabrio 1600 von 72 Landcruiser J7 mit "H" von 87
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Hybrid-Darstellung
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