 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
19.05.2007, 18:21
|
||||
|
||||
|
SSI-Wärmetauscher
Schaut euch das Foto an...
 ...dann könnt ihr euch bestimmt vorstellen, daß ich mich heute morgen gefreut habe wie ein Kleinkind, als ich mein "Spielzeug" bei Kaul in Rheinbach abgeholt habe. Ich denke, das breite Grinsen im Gesicht werde ich wohl erst morgen wegbekommen. Wünsche ein schönes Restwochenende.
__________________
Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
|
|
#2
21.05.2007, 18:03
|
|||
|
|||
|
Hallo Nachbar,
ich kann nur sagen PERFEKT  Gruß vom Heddesdorfer Berg Dirk
|
|
#3
21.05.2007, 18:37
|
||||
|
||||
|
Hallo Dirk,
wenn du beim Schreiben deines Posts das Fenster offen hattest, konntest du mich fast hören. Bin zu der Zeit unten auf der B 42 vorbeigedüst! 
__________________
Gruß, Peter 911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT
|
- gibts denn ein MP3 davon ? Merkst du was was die Leistung betrifft ?|
#5
21.05.2007, 20:29
|
||||
|
||||
|
Zitat:
hört sich imho genauso gut an, wie es aussieht!!  MP3 gibt es hier: http://www.pe-ho.de/autos/auspuff.mp3 Ich weiß nur nicht, ob meine digitale IXUS das komplette "Klangspektrum" wiedergibt! Was die Leistung anbetrifft: Der Motor dreht leichter hoch, hab den Eindruck, daß er "freier Atmen" kann. Vmax habe ich noch nicht gestestet, ist mir auch nicht ganz so wichtig. Mir kommt es eher auf die Beschleunigung an.
__________________
Gruß, Peter 911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT
|
|
#6
25.05.2007, 19:22
|
|||
|
|||
|
Hallo Peter,
aha, du warst das, jetzt wird mir einiges klar, doppelter Neidfaktor  .Ich glaube wir müssen uns mal treffen, zb. im Landratsgarten zum kleinen Plausch und Erfahrungsaustausch. Gruß Dirk
|
|
#7
05.10.2007, 07:20
|
|||
|
|||
|
welches Fabrikat ?
Servus,
mich würd interessieren welches Fabrikat das ist, denn die Eingangsflansche am Endtopf sind "verlängert" - normal sind die ganz kurz entweder sind die WT kürzer wie normal oder der Endtopf ist kleiner wie normal ?????? Gruss, Gueni PS: ich weiss aus einigen eigenen Erfahrungen, dass der Motor wirklich leichter hochdreht und viel agiler ist, gerade beim 3.2er PS2: stimmt, ich kenn auch keine KAT-Lösung dafür Geändert von Gueni (05.10.2007 um 07:26 Uhr).
|
|
#8
05.10.2007, 11:18
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß, Peter 911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
