Fehlzündung beim Starten

[Ralf1]

Hallo 911 Freunde,
folgende Situation hat sich bei meinem SC Bj 81 US 180PS eingestellt.
Bin in den letzten Zuügen der Überholungsarbeiten Motor wieder eingebau und gestartet und er läuft wunderbar Drehzahl eingestellt 950 1/min
Die Zündung ist etwas früh ca 10° vor OT .
Habe den Motor an meheren Tagen laufen lassen sprang an und alles I.O
Gestern wollte ich die Zündung nachstellen starte den Motor und es gab eine Fehlzündung. Er startet nicht mehr.
Habe heute alle Zündkabel kontrolliert und alle Kerzen ausgebaut. Kerzenbild leicht schwaz Motor lief auch nur im leerlauf. Luftansaugungen zum Luftfilterkasten kontr. alles dicht. Ansonsten ist nichts auffälliges zu sehen.
Motor von Hand auf OT gestellt Verteilerfinger Steht auf Mitte der Markierung am Gehäuse.
2 Startversuch Knall Motor aus.
Benötige mal die Hilfe aus dem Forum.
DANKE

[Flojo]

Zitat von Ralf1

..starte den Motor und es gab eine Fehlzündung. Er startet nicht mehr.

Luftfilterkasten geplatzt?
Oder zumindest die beiden ab Werk verklebten Hälften an der Naht aufgegangen?.
Dann zieht er extrem Falschluft und die Gemischaufbereitung ist hinüber.

Fragen:
- hast Du ein Pop-Off Ventil (Art kleine Klodeckelklappe im Filterkasten)?
- er zündet?
- er bekommt Sprit? (riecht man es?)

[Ralf1]

Hallo

habe eine Luftkasten aus Edelstahl mit einer Rückschlagplatte.
Der heutige Tag:

Meine Aktivitäten zur Fehlersuche Fehlzündung.
Im Prinzip denke ich es sind keine Fehlzündungen sondern verpuffungen im Schaldämpfer weil ständig Benzin eingespritzt wird.
-Benzinpumpe kontroliert läuft, Relais überbrückt. Pumpe läuft auch beim starten Messgerät angecshlosssen und beobachtet.
-Alle Schläuche , Dichtungen am Luftkasten kontroliert keinen Fehler gefunden.
Rückschlagdeckel ausgebaut und den Ansaugbereich von Innen kontr. Dichtung vom Drosselklappengehäuse sitzt am richtigen Platz.
- Die Lufthutze sitzt fest mit den Schellen angezogen.
-Alle Zündkabel auf festen sitz kontr. kein fehler.
-Verteiler in Grundstellung Motor auf OT und Verteilerfinger mit der Vorderkante auf die Makierung am Verteilergehäuse.
ps. Verteilerkappe, Finger, alle Zündkabel, Zündspule, Druckspeicher und Benzinfilter sind neu.
Beim starten nur georgelt kein Zeichen vom Anspringen dann die Schwarze Wolke knall. Messgerät war angeschlossen die lampe Blitzt.
Dann ist mir etwas fehlerhaftes aufgefallen, zündung war noch an nach dem Versuch. Am Messgerät geht die Drehlzalanzeige rauf und runter (auch die Drehzahlanzeige im Wagen) und der Blitz ist auch zusehen aus dem Verteiler kommen Stromgeräusche.
Habe dann an dem grünen Steuerkabel mal gewackelt und an einer bestimmten Stelle hat es aufgehöhrt.
Können die Probleme am Verteiler liegen oder nur am Steuerkabel zum HKZ. Das kurze Stück direkt am Verteiler habe ich erneuert.
Ich denke es ist ein Zündungsproblem, weil Falschluft schließe ich aus der Motor lief ja über meherere Tage einwandfrei.
Ich hoffe es hat noch jemand einen Zündenden einfall!!
Danke für die Unterstützung.

[Flojo]

Klingt jetzt eindeutig nach Zündung. Das fragte ich ja...

Zitat von Flojo

- er zündet?
- er bekommt Sprit? (riecht man es?)

edit: blöde Frage, weil bisher nicht erwähnt... wie siehts IN der Kappe aus? Kontakte? Verteilerfinger noch solide (Ohm)?

Dreht der Verteiler überhaupt???

Wenn soweit OK, dann wohl sterbende Spule...

[Ralf1]

Habe alle Teile eingepackt und nach HKZ gesendet alles wird überprüft.

Nach Rücksprache mit Herr Gerberding sollte es die HKZ sein inkl. der Spule.
Bosch hatte mal Herstellungsprobleme mit den Zündspulen aus Barzil!!
Soeine ist bei mir eingebaut.
In 2 Wochen bekomme ich die Teile wieder zurück.
Werde dann Berichten ob alles wieder i.o ist.

[Flojo]

Ah, die silberne?
Ja, die sind Mist.

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