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  #1  
Alt 16.05.2008, 16:49
Benutzerbild von Ivan
Ivan Ivan ist offline
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Ivan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Umbau eines Porsche auf LPG-Gas

Hallo Freunde,

Sicher ist euch aufgefallen dass alternative Kraftstoffe immer mehr an Nachfrage gewinnen.
Habt Ihr euch schonmal Gedanken darüber gemacht, euren Porsche auf Flüssiggas (LPG, Liquified Petroleum Gas) umzubauen?

Das würde Die Unterhaltungskosten bei einigen erheblich senken.

Bei meinem Alltagsauto werde ich den Umbau demnächst vornehmen.

Beim Porsche ist es eine Überlegung Wert, da ich sehr viel mit dem Auto unterwegs bin.

Ich fahre nen 911 964 Carrera4 3.6l Coupé
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  #2  
Alt 16.05.2008, 18:55
Wolfman36 Wolfman36 ist offline
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Beiträge: 136
Wolfman36 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi, welch ein Glück, dass du den Thread hier geschrieben hast und nicht im PFF oder woanders.

Man würde dich für den Gedanken, einen 964er auf Gas umzubauen, vermutlich kreuzigen...

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  #3  
Alt 16.05.2008, 22:09
Benutzerbild von Ivan
Ivan Ivan ist offline
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Ort: bei Bad Mergentheim
Beiträge: 36
Ivan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
uups, war nur so ein Gedanke..

während ich den Artikel erstellt hab, hab ich mir das auch gedacht..

SORRY..
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  #4  
Alt 16.05.2008, 22:52
Benutzerbild von Dreizwo
Dreizwo Dreizwo ist offline
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Beiträge: 164
Dreizwo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moment bitte - die Idee ist durchaus diskussionswürdig.

Hi Ivan,

Hinsichtlich der Machbarkeit und der möglichen Vorteile ist das Thema allemal Wert, beleuchtet und betrachtet zu werden. Ich fahre öfters mit dem Subaru Forester meines Vaters und der fährt mit LPG (Autogas) ganz ausgezeichnet. Bin ich damit an der Tankstelle, kommt Freude auf: Volltanken für unter 50 Euro bei einem Gaspreis von 63 Cent (Verbrauch gegenüber Benzin spezifisch um knapp 20% höher, aber trotzdem noch immer sehr viel günstiger. Ein weiterer Vorteil: Gas ist nach Auskunft des Werkstattmeisters besser für den Motor, da gerade beim Kaltstart das Öl nicht verdünnt wird. Das freut dann auch den Elfer-Besitzer.

Wenn in Le Mans schon 2 x ein Diesel gewonnen hat, dann kann man gewiss auch über Gas im Porsche nachdenken. Was das PFF dazu sagt, ist mir so egal, als wenn in Weissach ein wassergekühlter Motor platzt. Konstruktiv kann bei Autogas alles relativ Original gehalten und auch ohne Probleme zurückgerüstet werden. Aber nun freue ich mih auf Stimmen aus der Praxis.

Gas who answers?

Mike
__________________

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  #5  
Alt 16.05.2008, 23:03
Benutzerbild von Uli911
Uli911 Uli911 ist offline
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Beiträge: 1.985
Uli911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Dreizwo Beitrag anzeigen
Hi Ivan,



Ein weiterer Vorteil: Gas ist nach Auskunft des Werkstattmeisters besser für den Motor, da gerade beim Kaltstart das Öl nicht verdünnt wird. Das freut dann auch den Elfer-Besitzer.

Gas who answers?

Mike
Beim Kaltstart wird immer mit Benzin gestartet.
Erst wenn der Motor warm ist, wird auf LPG umgestellt.
__________________
Gruss, Uli
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  #6  
Alt 16.05.2008, 23:18
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
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Registriert seit: 08.2004
Ort: Mannheim
Beiträge: 806
Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,

http://81.169.184.41/showthread.php?t=13105

Grüße
Matthias
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
924S (946) MJ 1988, Indischrot
924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic



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