964 vs. 993 Cabrio

[flobo79]

Hallo Freunde der 911er-Kultur,

ich kann mich einfach nicht entscheiden. Es soll auf alle Fälle wieder ein Cabrio werden, aber was soll ich nehmen? Einen 964 oder 993?
Zu was würdet Ihr mit raten?

Vielen Dank vorab für all Eure Informationen und Antworten!

Flo

[Oberleinsiedler]

Hallo Flo,

als Fahrer eines blauen 993 Cabrio's rate ich Dir zum ....

Andere Frage: Bist Du beide Fahrzeuge schon gefahren?
Spielen die Anschaffungs- bzw. Unterhaltskosten eine Rolle?
Klar kostet ein Porsche ein paar Euronen, ebenfalls der Unterhalt. Meine Frage zielt eher in die Richtung dass der 964 bei der Wartung etwas teuer zu sein scheint als der 993 (z.B. Ventile einstellen). In der Anschaffung kommt ein 964 sicherlich etwas günstiger.

Wie Du siehst, ist die Frage nicht so einfach zu beantworten.

Beste Grüße aus München's Norden,
Michael

[flobo79]

Hallo Michael,

ich konnte zum Glück schon beide fahren und vom Spass her nehmen sich, in meinen Augen, weder der 964 noch der 993 etwas.
Für mich wäre es interessant was so an Problemen bei beiden auf einen zukommen können.
ich bin mir dessen bewusst, dass der 964 im Unterhalt etwas teurer ist, aber daran soll es nicht zwingend scheitern, wenn er auch technisch der bessere ist!
Preislich bei der Anschaffung nehmen sich beide nicht besonders viel. Auffällig ist nur, dass man die Tiprtonic Modelle günstiger bekommt. Aber wenn wir ehrlich sind. Wer will schon einen "alten" Porsche mit Automatik?
Gruß,
Flo

[rsdoktor]

wenn die optik keine rolle spielt und ich kein schrauber wäre, würde ich dem 993 den vortritt geben.

nachdem mir der 964 aber besser gefällt und ich schrauber bin...


kauf dir, was dir besser gefällt, wenn du dir die etwas höheren wartungskosten leisten kannst/willst, kauf dir einen 964.

gruß rs doc

[Ned Flanders]

Hallo Flo

Was soll ich sagen allein schon wegen der Optik sollte es ein 964 sein!
Bei einem 11er kommen immer wieder kosten auf einem zu,die können beim 964 wie beim 993 gering oder hoch ausfallen.
Rennstrecke,Wartung wann wo?,lange Standzeiten,Revisionen,Unfall,Junge Vorbesitzer und und und .

Probefahren immer alles Hinterfragen,oder auch Tacho ausbauen und Produktionsdatum mit den der anderen Anzeigen-Datums von Uhr oder Tankanzeige vergleichen (km Anzeige Okay??)

MfG
Ned

[Obirah 993-4S]

Wie schon angedeutet, ist wohl der 964 die "Krönung" der Luftis und am ausgereiftesten.

Beim 993 kamen einige Neuerungen hinzu, gleichzeitig wurde aber von Wiedeking ordentlich der Rotstift angesetzt.

Unter dem Strich würde ich sagen, dass beide ihre Vor- und Nachteile haben aber sehr zuverlässig sind.
Und man auch manchmal mit dem Bauch und/oder Herz entscheiden soll/darf/muss. Falsch machen kannste mit beiden nix.

Mir gefällt der 993 am besten von allen Elfern. Dementsprechend fiel halt auch meine Wahl aus, die ich keine Sekunde bereut habe!
(Na gut, wenn ich die Zeit noch mal zurück drehen dürfte, würde es wohl ein Turbo anstatt des 4S sein... )

Grüße,
Frank