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#1
02.06.2014, 22:30
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78-er 911 SC Ölsieb
Wer kann helfen?
Habe beim Ölwechsel (keine Ablaßschraube am Motoröldeckel) die 10 kleinen Muttern gelöst... zum Ende ist mir der Deckel samt dahinterliegendem Ölsieb insgesamt runtergefallen... natürlich in die Ölauffangwanne... iigitt.. und nun meine Frage... wie wird dieses Ölsieb wieder richtig plaziert beim Einbau.. bislang in den Foren nichts darüber gefunden auch keine Anleitungen/Bilder etc. M.E. muss das Loch/Öffnung (ca 2 cm) im Ölsieb genau auf das aus dem Motorraum kommende Rohr angesetzt werden... aber ist das richtig??? Für Antworten von Euch wäre ich dankbar... wollte schnell wieder unterwegs sein... 
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#2
03.06.2014, 08:05
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soweit ich mich erinnere, passt dass doch anders garnicht. Die Ablassschraube am Außendeckel liegt soweit ich mich erinnere in Fahrtrichtung nach vorne.
Hast Du nicht den Dempsy? Da steht das beim Ölwechsel dabei.
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#3
03.06.2014, 08:49
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ablassschraube im deckel position montiert: in fahrtrichtung links (fahrerseite)
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#4
03.06.2014, 10:33
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911
M.E. muss das Loch/Öffnung (ca 2 cm) im Ölsieb genau auf das aus dem Motorraum kommende Rohr angesetzt werden... aber ist das richtig???
Hallo, imho ist das so richtig, das Saugrohr zieht so das Öl immer durchs Sieb. Einen Deckel ohne Ablassschraube habe ich bis heute auch noch nicht gesehen. Vielleicht solltest Du das ändern, die Position der Ablassschraube ist so wie Flo es beschreibt. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (03.06.2014 um 10:36 Uhr).
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#5
03.06.2014, 14:40
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Lage Ölsieb...
Hallo Bernd, ja genau von dieser Position Saugrohr zu Loch im Ölsieb gehe ich auch aus...
Vielleicht gibt es ja irgendwo eine Phantomzeichnung oder ähnliches... Mein Deckel hat tatsächlich keine Ölablassschraube... Vielen Dank für Deine/Euro Info..
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#6
03.06.2014, 14:59
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nun, eigentlich schon so wie wir es sagten... aber bilder wären echt hilfreich, denn ich frage mich grade, ob du ne pumpe vom 996 drin hast (upgrade fördermenge)... den die bräuchte in der tat eine pre-74 deckel, der nur wie ein verschlussdeckel fungiert.
 ansonsten, egal... wurde halt mal der "falsche" deckel montiert, oder vom vorbesitzer getauscht, aus angst, ggf. die ablassschraube abzureissen... wer weiß... das hier ist der venturi filter, den der SC hat  Geändert von Flojo (03.06.2014 um 15:05 Uhr).
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#7
03.06.2014, 15:04
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911
Zitat:
genaues habe ich zum Thema nicht gefunden, siehe Anhang Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
03.06.2014, 10:01
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Position Ölsieb...
Habe mich vielleicht nicht ganz verständlich ausgedrückt...es geht nicht um den äußeren Deckel mit der Ablaßschraube (bei mir hat der Deckel keine Ablaßschraube..) sondern um das dahinterliegende/innen liegende silberne Ölsieb... auch ist die Position nicht durch die Schrauböffnungen vorgegeben...kann oder könnte in allen Positionen angebracht werden...
Also... ist das über dem Verschlußdeckel liegende Teil... daher braucht man auch zwei Dichtungen ...
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Hybrid-Darstellung
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