Hallo Tobi, 
die Info mit der Dampfblasenbildung ist schon ganz ok. Damit diese jedoch möglichst vermieden wird, bzw. die Dampfblasen möglichst klein bleiben, ist bei der K-Jetronik ein DRUCKSPEICHER zwischen Kraftstoffpumpe und Mengenteiler vorhanden. 
Dieser ist bei Deinem Auto wahrscheinlich defekt. 
Eine Bosch- Werkstatt kann das relativ schnell mittels einer Druckmessung herausbekommen (und den Druckspeicher tauschen). 
Hermann 
		
	
		
		
		
		
			
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				Hermann
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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