Kauf 996 - Elfertreff

Rai996 · #1 21.12.2007, 19:01

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe festgestellt das hier mit viel Sachverstand diskutiert wird.
Bin gerade dabei mir einen Kindheitstraum zu erfüllen. Was liegt näher wenn man 1963 geboren ist als ein 911?

Genug gesülzt.
Ich bin bereit zirka 35-40Teuro auszugeben. Coupe oder Cabrio ist mir gleich. Wär nett wenn ich ein paar Meinungen haben könnte. Hab schon gehört. Möglichst neu und möglichst wenig Kilometer. Aber das ist eh klar. Ich freue mich auf Antwort.

ruebiboxster · #2 21.12.2007, 19:10

Hi und willkommen bei den Infizierten!

Ist ein schwieriges Preissegment, da kommst du an 911er vor dem Facelift ran. Es gibt da freilich schöne Exemplare.

Zur Vorabinfo würde ich mal unter www.porsche.de die Gebrauchtwagensuche bemühen, damit du einen Überblick bekommst, was so angeboten wird. Natürlich sind die PZ-Fahrzeuge etwas teurer, aber ich kaufe nur dort und habe nur gute Erfahrungen gemacht.

Dass das Scheckheft dann möglichst lückenlos im PZ gestempelt sein soll, er "trocken" ist, das sind die weiteren Dinge, die ich dir rate.

Wünsche dir ein gutes Gelingen.

Gruß aus BW

Ralph

Rai996 · #3 21.12.2007, 19:31

Hallo Ralph,
vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort. Was ist denn bei dem Facelift geändert worden? (320PS und was noch?)Zum Thema "Motor" hast Du ja ein Statement gegeben. Wieviel KM sollten bei welchem Bj. nicht überschritten sein? Die Laufleistung hat ja erheblichen Einfluß auf den Preis. Kann man Privat kaufen und auf Garantie verzichten?

ruebiboxster · #4 21.12.2007, 19:56

Hi nochmals,

da bekomme ich wahrscheinlich nicht viel zusammen. Also zunächst mal wurden die Scheinwerfer geändert und das Navi, ich glaube auch verschiedene Felgendesigns und die Getränkehalter sowie das Handschuhfach - also nichts Wesentliches.

Die Porsche-Garantie hat halt den Vorteil, dass sie verlängerbar ist, aber gegen ordentlich Cash (ca 1150 Teuros pro Jahr). Die in der Porsche-Website zu findenden 911 haben die meist, d.h. es geht schon Einiges über die gesetzliche Gewährleistung, die ja jeder Händler geben muss, hinaus. Sie ist verlängerbar auf insgesamt neun Jahre.

Ich weiß ja nicht, wo du genau wohnst, aber ich würde mich im Umkreis in den verschiedenen PZ schlau machen. Außerdem: Nicht alle Gebrauchten stehen in der Porsche-Seite, da muss man die Händlerseiten (ebenfalls dort zu finden) abklappern. Ich war da sehr erfolgreich. Wenn du im Norden der Republik zu Hause bist, schau dir mal den schwarzen Elfer im PZ Lübeck an.

Nochmals Grüße aus BW

Ralph

Rai996 · #5 21.12.2007, 20:21

Stimmt, bin aus dem Norden. Das Facelift ist für mich nicht so entscheidend solange es keine Änderungen hinsichtlich der Zuverlässigkeit gegeben hat.
Auf den in Lübeck bin ich schon aufmerksam geworden. Da ich solche Dinge versuche möglichst gründlich anzugehen lasse ich mir Zeit und nehme weite Strecken für die Suche in Kauf.

Wird doch mein 1. Baby. Der Süden ist scheinbar besser bestückt. Die einzelnen Händler werde ich mir in den kommenden Tagen vornehmen.
Bis Bald
Rai996

911racer · #6 21.12.2007, 22:13

erstmal hallo !!!
Also ich habe in Sachen GEBRAUCHTWAGENKAUF sehr viel Erfahrung.
Ich bin eigentlich immer am Suchen

Jetzt zum wesentlichen:
Du musst dir eins von vornherein klar sein:
Wenn du wert auf Pflegezustand und gute Konsistenz legst geh nur zu einem PZ. Dort bekommst du zu 99% immer einen top gepflegten, technisch guten 911er. Desweiteren hast du durch die Garantie immer Sicherheit (wenn was passiert, dann immer auf den ersten Metern).
Wenn du jedoch auf das Geld achten musst, musst du dich durch den Gebrauchtwagen Markt durchkämpfen (mobi.... autoscou... und co).
Das ist meist sehr schwierig, da ich in 90% der Fälle (vor Ort bei dem Verkäufer) immer enttäuscht war (meistens haben die keine Ahnung oder haben ganz andere Vorstellungen was den Zustand des KFZ`s angeht) Schade. Ein weiteres wichtiges Utensil bei dem Gebrauchtwagenkauf ist ein Lackschichten Messer (gibt’s bei e-bay für 100euro).
Damit kannst du genau sagen ob der Wagen nachlackiert oder gespachtelt wurde d.h. du kannst überprüfen oder der Wagen unfallfrei ist oder nicht.unfallfrei ist
Ich finde es gibt drei Arten von Gebrauchtwagen Verkäufern:

1. Der Türken Handel (will einfach nur das Auto an den Mann bringen meistens unehrlich)
2.Der Autoliebhaber (weiß genau über seinen Wagen bescheid Top Zustand dafür aber teuerer)
3. Der ehrliche Vertrags Händler (kerngesundes Auto aber teuerer und noch Garantie)

Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiter helfen.

bassato · #7 21.12.2007, 23:58

zum unterschied zwischen 996 vor und nach facelift: es sind verschiedene autos - einmal 3,4 ltr hubraum und später 3,6 ltr mit der schon angemerkten ps-zahl. das ganze garniert mit einem anderen klang. vor einer entscheidung bitte unbedingt beide mal fahren....

911racer · #8 22.12.2007, 09:34

Das Problem wird sein, dass er für 40Teuro keine 996 mit Facelift bekommt.
Da muss er mehr hinlegen.

Uli911 · #9 22.12.2007, 10:22

Hallo Rai,

in der aktuellen "9elf" Zeitschrift (Nr. 1/2008) gibt es eine Kaufberatung zum 996 C4.

Die Unterschiede zwischen 3,4 und 3,6 sowie die techn. Probleme beim 3,4 werden herausgehoben.

Stefan917/10 · #10 22.12.2007, 11:30

Hallo,

der 3.6er ab Mj2002,also Bj. 08/2001 hat auch wieder ein Handschuhfach und ganz wichtig: Einen Cupholder

. Das viel besser aussehende Dreispeichenlenkrad war ab dem Facelift auch Serie. Das wichtigste ist aber, wie schon von Manfred geschrieben, der neue 3.6 Liter Motor.

Im Bereich von 40.000 Euro sollte sich schon ein Facelift 996er finden lassen. Um diese Jahreszeit mit etwas Geduld und Bargeld....... das klappt schon !

Viel Spaß bei der Suche

Oliver B · #11 22.12.2007, 12:26

Der 3,6 ist besser, real merkt man davon aber kaum etwas. Das Facelift ist aber tatsächlich eigentlich ein komplett anderes Auto.
Aussen neu, innen neu, Motor neu, Getriebe komplett anders (wichtig da die 3,4er Schaltgetriebe ab 100tkm Probleme mit den Synchronringen haben).

Ich sehe aber auch das Problem für den Betrag einen guten 3,6er zu bekommen. Der Tipp mit der 9elf ist nicht verkehrt, da steht ´ne Menge drin.

911racer · #12 22.12.2007, 12:58

Zitat:

Zitat von Oliver B

Ich sehe aber auch das Problem für den Betrag einen guten 3,6er zu bekommen. Der Tipp mit der 9elf ist nicht verkehrt, da steht ´ne Menge drin.

Na wenn er aber einen für unter 40Teuro unfallfrei und mit wenig Kilometern haben will muss er aber schon ganz schön suchen.

Guido S · #13 22.12.2007, 16:56

moin,

Zitat:

und habe festgestellt das hier mit viel Sachverstand diskutiert wird.

Zitat:

Bin gerade dabei mir einen Kindheitstraum zu erfüllen. Was liegt näher wenn man 1963 geboren ist als ein 911?

warum fragst du dann nach einem 996 und nicht nach einem 911er ?

wenn ich von einem 996 träumen würde würd ich schweißgebadet und schreiend wach werden und die drogen sorte wechseln.

guido

ruebiboxster · #14 22.12.2007, 17:15

Bua, was für ein informativer Beitrag.

Würde mal schnell den Arzt wechseln, wenn du so empfindlich reagierst.

Gruß aus BW

Ralph

Rai996 · #15 22.12.2007, 17:56

Vielen Dank für die nützlichen Tipps.

Die 9elf werde ich mir mal besorgen. Ich habe festgestellt das die Preise wirklich stark differieren. Vielleicht muß ich wirklich noch was draufpacken, wenn es lohnt.
Warum ist Guido S denn so griffig?

Sieht man den 996 nicht in der legitimen Folge des 911? Ist die Art der Kühlung immernoch ein Problem für Puristen?
Da ich ja noch Zeit habe werde ich in Ruhe schauen ob sich was ordentliches ergibt. Bin über die Festtage in B-W. Mal sehen was das Land so sehenswertes hat.

Allen schöne Tage!