Leistungsprüfstand im Raum Düsseldorf/Köln ?

[wba]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Porsche-Wally:
<STRONG>Den mit dem Jeans Hemd kenne ich </STRONG>[/quote]

Werd ma nich frech, Feschkopp
oy..Dinslaken is ja schon bald....fällt mir grad auf..

@ Frijack
Du liest jeden Sch..., aber die wirklich wichtigen Dinge verpasst Du...Schlafmütze

Grüß
Wolfgang

[Porsche-Wally]

Warum sehen eigentlich Dieter und Wolfgang sooo un entspannt aus ???


Grüsse Frank, mitbordwerkzeug

[911C1 Dieter]

wegen dem "Sorgenkind"



Gruß Dieter

[MG]

Hallo zusammen

Kenne mich mit Chiptuning und Leistungsprüfständen zwar null aus, wollte Euch aber zu diesem super Thread gratulieren. Macht Spass und nachdenklich, das alles zu lesen, sogar mit Filmchen....Ihr seid super.

Grüsse

Markus
schon wieder weg...

[Oliver 911]

Hallo zusammen,
ist ja alles schon ziemlich interessant.
Hätte aber auch noch was anzumerken:
Kenne keinen Tuner, der eine Leistungsmessung
nicht mit korrigierten Endwerten heraus gibt und schon bestimmt nicht der Manthey.

Meiner Meinung nach ist die Leistungsmessung
auf dem Manthey-Prüfstand für die gemessenen
Autos schon als absolut zu sehen.
Denn das ist doch die gemessene Leistung !
Sie stimmt doch mit dem überein, was zu erwarten war.
Wo soll denn die Leistung bei einem Sauger ohne mechanisches Tuning herkommen ?
Aus dem Endtopf ?
Der 100 Zeller bringt höchstens eine andere Kurve auf dem Diagramm (was ja nicht schlecht sein muss).
Das gleiche gilt ja wohl für den Chip.

Und, wer natürlich glaubt, für € 1.300,--
50 Zusatz-PS zu bekommen, träumt auch...
Es sei denn er hat einen Turbo und selbst dann werden die Pferdchen teuer, denn irgendwie soll´s ja auch Standfest sein.

Überlegt doch mal, was eine Hubraum-Erweiterung kostet, um 20 - 30 PS zu finden.

Ich empfehle mal ein paar Bücher zu lesen, z.B. "Der schnell laufende Otto-Motor".

Oder ist das alles nicht ganz ernst gemeint, was Ihr schreibt ?

Gruß, Oliver

[Schwatten911]

@ Dieter (Beitrag von 21.10)

schöne Bilder

Bild 1: megaklasse! wie hieß noch mal der Film mit den Astronauten?

Bild 2: nachdenklich! ein schelm der böses dabei denkt

Gruß
Andreas

Edit: Ralf, ich seh es erst jetzt! Hält dieses komische Etwas in der Mitte die Haube hoch?

[speedster964]

@Andreas: <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> megaklasse! wie hieß noch mal der Film mit den Astronauten? [/quote]Meinst Du Robbi, Tobbi und das FlieWaTüt

@Oliver: <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Meiner Meinung nach ist die Leistungsmessung
auf dem Manthey-Prüfstand für die gemessenen
Autos schon als absolut zu sehen. [/quote]Ich dachte immer, daß es keine absoluten Prüfstandsmessungen gibt .

Viele Grüße
Jens

[911C1 Dieter]

Hält dieses komische Etwas in der Mitte die Haube hoch?

Yes
die waren 20 jahre alt, da gibt man schon mal nach

Gruß Dieter

PS: fand ich Klasse Deinen Satz:
Verneigung vor der Dicken mit kleinen Schrittmacher

[Schwatten911]

@ Jens

du zählst drei auf, wer ist denn der vierte?

übrigens, jetzt weiß ich es: Amagedon

Gruß
ANdreas

[911C1 Dieter]

@Andreas:
Treffer, versenkt !

genau das Bild ... Ralf, unser Superfotograf

Gruß Dieter

PS: es war ja auch ein kleines Abenteuer als wir dem Prüfer sagten wieviel unsere "Karren" schon runter haben

[Schwatten911]

@ Dieter

Danke ( jeder hat mal gute 5 Min )

kleine Korrektur:
ich habe dein Auto ehrenhaft angesprochen
"alte Dame"

Gruß
Andreas

[Thorsten Subtil]

Frank: Was der LM220 beinhaltet, ist auf der Cartronic Seite nachzulesen. Aber Kernstück ist, dass das LuftMENGENmesser AUSGEBAUT wird und gegen einen LuftMASSENmesser ERSETZT wird.
Ob das dann 50 PS bringt, mag jeder mit sich ausmachen. Über diese Thema gab es ja glaube ich schon genug Beiträge.
Nur eine kleine Anmerkung: Der 272 PS 993 hat auch einen LuftMASSENmesser, eine optimalere Auspuffanlage (2 Flutig) und ist auf Super plus (98 Oktan) abgestimt.

[wba]

@ Jens
Wann bist Du denn bei Cartronic am Samstag? Dann schau ich auch rein. Just give me a call...

Gruß
Wolfgang

[speedster964]

@Wolfgang: Prima, bist Du doch im Lande . Ich bin um 08.15 Uhr da, *gähn*. Erst ist das Fahrwerk dran und gg. Mittag gehts zum TÜV.

Gruß Jens

[Frijack]

[quote]Original erstellt von wba:
[QB]

@ Frijack
Du liest jeden Sch..., aber die wirklich wichtigen Dinge verpasst Du...Schlafmütze

@ wolfgang
heisst das jeden scheis.s von dir

ja ja, ich weiss ja auch nich ... warum, ... wieso, ich mache fehler, error.
das gibt mir menschliche züge

@ alle
über das thema leistungsmessung gibt es ja genügend threads hier im forum.

fakt ist: jede messung, die nicht direkt ausgeführt werden kann, wie z.b. leistungsmessung auf dem rollenprüfstand, birgt jede menge fehler.

mein spielzeug mit lm 220 geht besser als vorher. ob das nun 10, 20 oder 50 ps sind spielt erst einmal keine geige. fakt ist, dass ein 964 mit lm 220 auf 993 niveau fährt, alles weitere kann sich jeder selbst ausmalen.

wichtig ist eh nicht die zahl xxx ps oder xxx nm. wichtig ist die fahrbarkeit über den drehzahlbereich. das ist das was dieter mit "fülligerem" drehmomnetverlauf in einem vorherigen thread gepostet hat.

wer misst, misst mist.(alte msr weisheit)

gruss
frank, .... der sich wirklich ärgert