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#12
01.11.2011, 08:41
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Hallo,
bin gerade über diesen Fred gestolpert, da ich auch gerade über die Ölkühlerei nachdenke. Dies könnte auch erklären, warum mein Motor (möglicherweise) nicht vernünftig warm wird. Öltemp kommt aus dem unteren Segment nicht raus - hatte eigentlich auf Instrument oder Fühler getippt... In diesem Zusammenhang: Für die Lackiererei würde ich gerne den vorderen Ölkühler und die beiden Ölleitungen abbauen. Allerdings muß der Motor in dieser Zeit per Motor rangiert werden. Seht Ihr eine Möglichkeit, die Ölleitungen mit vertretbarem Aufwand im Bereich des Motors kurzzuschließen? Danke und Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
Geändert von jensschumi (01.11.2011 um 08:59 Uhr). 
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