Einspritzventile reinigen...

[ca11era]

Wenn ihr schon an das Feintuning denkt, dann wird meist ein wichtiges Bauteil sträflich vernachlässigt - die Einspritzventile=Einspritzdüsen

Ich habe jetzt nach ca. 220.000 Km erstmalig, bei meinem 3.2er Carrera, diese bei Cartronic in deren
ASNU-Diagnose- und Reinigungs-System prüfen und reinigen lassen. Bei der Sichtprüfung war schon ersichtlich wie die noch ungereinigten Einspritzventile mehr oder weniger willkürlich den Treibstoff verteilten. Die Sprühnebel waren stark unterschiedlich und die Verbrennung bei diesem Spritzbild sicherlich alles Andere als gleichmäßig. Die Einspritztiefe war auch sehr unterschiedlich.

Nach erfolgter Reinigung, in dem wohl in Deutschland nur spärlich vorhandenen Gerät (es scheint z.Zt. nur 4/5 Stück hier zu geben),sah die Sache schon wesentlich gleichmäßiger aus. Sprühnebel und Einspritztiefe, sowie Einspritzmengen lagen nach dem Ulltraschallbad (wobei die Einspritzventiele auch angesteurt wurden) auf einem besseren, höheren Niveau.

Die Probefahrt danach (ca. 100Km Landstr./Autobahn/Stadtverkehr) hat dann den Beweis erbracht. Das Drehmoment und der Durchzug durch das Drehzahlband ist spürbar besser, er liegt jetzt super am Gas und die Anschlüsse beim Schalten sind auch direkter. Ob sich auch ein geminderter Verbrauch einstellt, werde ich später hier Posten.

Übrigens, sind die im Porsche von Bosch verbauten Einspritzventile bis 20.000 U/min Standfest - das ist zumindest gut zu wissen..:-)

siehe auch : http://www.cartronic-motorsport.de/serv_ventile.html