Alarmanlage beim Carrera Targa (1987) nachrüsten...

[doc.hahn]

Moin,

ich habe in der Zwischenzeit in beiden Türen Stellmotoren für die ZV installiert und die Anschlusskabel mühsamst durch die Türen und die Kotflügel in den Kofferraum verlegt. Nun will ich zusätzlich eine Nachrüstalarmanlage installieren und bin am Überlegen, ob ich eine zusätzliche Batterie installieren soll.

Meine Idee ist dahingehend:

Ich baue irgendwo in den Tiefen des Autos zusätzlich eine säurefreie Motorradbatterie ein, die via Sperrdioden mit der eigentlichen Autobatterie verbunden ist um geladen zu werden und schliesse an diese zusätzliche Batterie dann die Alarmanlage etc. an.

Der Hintergedanke ist:

Wenn sich nun z.B. im Winter durch die lange Standzeit evtl. die Hauptbatterie entlädt oder mir jemand (wollen wir es nicht hoffen) von unten die Batterie anbohrt damit kein Saft mehr auf der Anlage ist, sperren die Dioden und die Hilfsbatterie versorgt weiterhin die Alarmanlage sowie ZV und wird nicht durch die platte Hauptbatterie ebenfalls entladen.

Und nun noch ein paar Fragen:

Wieviel Ampere zieht eine Alarmanlage mit Schock- und Mikrwellensensor? Ich find in der Montage- und Bediehnungsanleitung diesbezüglich nämlich keine Hinweise.

Wie groß (Amperestunden) sollte Eurer Meinung nach die Hilfsbatterie sein und was für 10´er Dioden (Ampere) sollte ich verwenden für meine Konstruktion, wenn sie überhaupt sinnvoll sein sollte?