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#7
16.12.2003, 13:31
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Hallo Olaf,
danke auch Dir für die technischen Tipps. Es muß wohl wirklich ein Wärmefehler, Wackelkontakt oder sowas gewesen sein, denn seit Freitag geht die Warnleuchte brav wieder nach dem Start aus. Ich habe mir auch die Beläge angesehen, vorne ca. 3 mm, hinten so 2 mm +. Das reicht wohl noch 1000 Renn- u. bergfreie km. Muss ich zum Wechseln unbedingt zu Porsche (wegen des Sensors / Drahtes) oder kann das auch eine normale Werkstatt? Gruß Diethelm
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...original und ohne Spoiler, der C1 ist (m)ein Traumwagen 
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Baum-Darstellung
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