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Alt 21.09.2011, 15:30
jensschumi jensschumi ist offline
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Registriert seit: 01.2011
Ort: Fahrenzhausen
Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Motordeckel für 80-er SC

Hallo Leute,

wie Ihr meiner Signatur entnehmen könnt, bin ich jetzt auch nicht mehr unten ohne
Es ist ein indisch-roter SC ROW Targa von 1980 geworden.
Der Wagen wurde zu einem unbekannten Zeitpunkt nach San Francisco gebracht, wo er mit einem neuen Meilentacho bis heute ca. 70.000 km gelaufen hat. Die km davor sind unbekannt.

Matching numbers sind wahrscheinlich, der Motor ist ein 930/09 (188PS) Exemplar aus dem richtigen Jahr. Getriebe habe ich noch nicht nachschauen können.
Kein Ölverlust, nur leicht feucht drunter, Öldruck ist ok.
Lackierung ist greisslich (außen nur, innen ok), dafür bleibt nach dem Kauf genug Asche für eine Komplettlackierung übrig.

Nach Auskunft des (renommierten) Händlers wurde einen Lackschichdickenprüfung unternommen, alles bei 300 mü, nur auf der Fahrertür bis 600 mü. Hohlräume wurden auch überprüft.

Ansonsten: Fangbänder müssen gemacht werden, Armaturenbrett hat Risse, häßliche NSW und Heckspoiler sollen rückgerüstet werden.

Und hier sind wir schon bei meinem Anliegen:

Ich brauche einen neuen Heckdeckel.
Z.Zt. sind 2 im Ebay, einer in Kohlefaser für SC und ein weißer von 1977.
Kann mir jemand sagen, aus welchem Bj-Bereich die Deckel für den 80-er passen sollten?
Habe einen Hinweis auf 74-89 gefunden, stimmt das?
Außerdem, wie ist die generelle Paßgenauigkeit beim 911-er?
Von anderen Herstellern weiß ich, daß schon bei der Fertigung gerne mal die Anbauteile 'ans Objekt' angepasst werden mußten...

Jeder Hilfe ist willkommen.

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php

Geändert von jensschumi (21.09.2011 um 15:52 Uhr). Grund: Fat Finger Error
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