Probleme mit Vergaser Zenith TIN 40

[vintagetechnik]

Alles überholt alles geprüft alles funktioniert nur das nicht ..fahren.
Im Leerlauf bekommt der Motor ja das Gemisch unter den Drosselklappen zu geführt hier stimmt alles CO Drehzahl mal kurz Gas geben, fährt man aber ein kurzes Stück also Drosselklappen klänger auf und Gemisch kommt über den Vorzerstäuber stellt der Motor dann ab wegen zu viel Benzin , das paassiert bei beiden Vergaserbänken aber nur bei den Lufttrichtern die nur mit der einen Schwimmerkammer verbunden sind nicht bei den beiden anderen beiden Luftrichtern . Warum läuft das Benzin einfach weiter bis es den Lufttrichter auf das Schwimmerkammer Niveau gefüllt hat ? Fasst hier ein Gesetz aus der Physik was ich verschlafen habe ? Niveau-Ausgleich ? Aber dann müsste es doch auch bei den anderen Lufttrichtern das Gleiche passieren ?
Auf dem Weg des Benzin sind doch nur Mischkammer Mischrohr Hauptdüse und Leerlaufdüse dann in den Vorzerstäuber ? Alles wieder demontieren und durch blasen ?
Wer weiss es?
Mfg Hans