Tacho
Zitat:
Zitat von B-Man
Wie kriegt man den denn raus. Ich habe nur mal versucht, den Drehzahlmesser etwas zu drehen, weil ich wissen wollte, wie manche ihren Drehzahlmesser um einige Grad verdreht eingebaut haben. Aber da saß alles bombenfest. Nicht einmal einen Millimeter konnte ich etwas drehen.
Und zum Rausziehen wüsste ich gar nicht, wo man ziehen soll. Etwa am schwarzen Rand? Da rutscht man doch ab.
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Hallo,
drehen geht nicht oder nur sehr schwer.
Du nimmst den Stiel eines Kaffeelöffels (und ein weiches Tuch als Unterlage) Du benutzt das nächste Instrument als Hebel , und hebelst es unter dem Gummirand heraus, wenn erst mal Platz ist, geht der Rest mit den Fingern.
Die Instrumente sind nur mit einer Gummimanschette eingesteckt.
Beim Wiedereinbau diese Manschette mit etwas Siliconspray einreiben, dann gehts einfacher.
http://www.pff.de/porsche/board104-p...enbeleuchtung/
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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